安科瑞徐赟杰18706165067

一，背景與現(xiàn)狀

光儲(chǔ)直柔，是在建筑領(lǐng)域應(yīng)用光伏發(fā)電（Photovoltaic）、儲(chǔ)能系統(tǒng)（Energy storage）、直流配電（Direct current）和柔性用電（Flexibility）四項(xiàng)技術(shù)的簡(jiǎn)稱。

▲ EMS3.0智慧能源管理平臺(tái)

在雙碳戰(zhàn)略及光伏、儲(chǔ)能、新能源汽車的不斷發(fā)展之下，“光伏+儲(chǔ)能+充電”組合越來越多地被應(yīng)用到市場(chǎng)中。隨著光儲(chǔ)充站點(diǎn)的建設(shè)，相應(yīng)的問題也隨之產(chǎn)生:

●新能源利用率低:大量分布式能源裝機(jī)后存在棄風(fēng)棄光、或者直接并網(wǎng)導(dǎo)致回收期增加;

●電能質(zhì)量下降:新能源汽車充電給局部電網(wǎng)造成電力沖擊，造成充電場(chǎng)站整體電能質(zhì)量不穩(wěn)定，影響設(shè)備運(yùn)行;

●數(shù)據(jù)分析不全:新能源利用率、光儲(chǔ)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、用電能耗與成本缺乏分析，協(xié)調(diào)出力無(wú)依與據(jù);

●綜合用電成本高:未消納的分布式電源，直接余電上網(wǎng)、缺乏有序管理、對(duì)分時(shí)電價(jià)關(guān)注低，導(dǎo)致綜合用電成本居高不下，盈利周期長(zhǎng);

●能源可靠性不足:新能源易受環(huán)境影響供電可靠性低、新能源汽車充電易對(duì)電網(wǎng)形成沖擊或者超容，影響系統(tǒng)供電可靠性;

●能量管理挑戰(zhàn)多:負(fù)荷需求、擴(kuò)容問題、天氣狀況、電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)等因素下，無(wú)法實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)內(nèi)部能量的有效控制和調(diào)度。

二，應(yīng)用場(chǎng)景

隨著“光伏+儲(chǔ)能+充電”組合的廣泛應(yīng)用，光儲(chǔ)充一體化作為一種高效的能源利用模式，適用于多種場(chǎng)景，主要包括:電動(dòng)汽車充電站、工業(yè)園區(qū)、商業(yè)建筑、住宅社區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)、微電網(wǎng)、電網(wǎng)輔助服務(wù)、能源替代等。

三，系統(tǒng)組網(wǎng)架構(gòu)

四，光儲(chǔ)直柔解決方案

五，產(chǎn)品推薦

六，應(yīng)用案例

系統(tǒng)通過光伏、風(fēng)電以0.4kV并入市電，給負(fù)荷與充電樁等用電設(shè)備進(jìn)行供電；多余電量上送電網(wǎng)。

1.光伏系統(tǒng)：D棟屋頂光伏裝機(jī)容量300kW，通過3臺(tái)100kW華為逆變器接入0.4kV配電系統(tǒng)

2.風(fēng)電系統(tǒng)：風(fēng)機(jī)安裝在宿舍樓，裝機(jī)容量5kW，通過5臺(tái)控制逆變一體機(jī)接入220V配電系統(tǒng)

3.儲(chǔ)能系統(tǒng)：預(yù)安裝一臺(tái)50kW/100kWh儲(chǔ)能一體柜，0.4kV接入配電系統(tǒng)。

4.充電樁系統(tǒng)：7kW交流樁6臺(tái);80kW直流樁1臺(tái)；仍有100kW余量可裝。

5.負(fù)荷系統(tǒng)：主要為A、B、C、D棟樓供電，峰值負(fù)荷功率約400kW。

▲ 江陰某光儲(chǔ)充微電網(wǎng)項(xiàng)目

審核編輯 黃宇