近期，在國內外與傳感技術相關的諸多應用領域，有哪些最新的傳感產品及應用動態呢？來看看以下三則簡訊。

環巢湖公路大橋，資料圖

1.橋梁動態稱重和安監系統借傳感技術監測超載車輛

從12月12日開始，合肥市環巢湖旅游大道南淝河大橋上開始試行安裝動態稱重系統，環巢湖旅游大道上另外7座公路大橋也將配備安全運行監測系統。今后，車輛過橋可瞬間獲取荷載數據，兩套系統能第一時間監測到車輛和橋梁的所有信息。一旦車輛超載就會第一時間發現并進行處理。

據介紹，動態稱重系統和安全運行監測系統，是一組傳感器和含有軟件的電子儀器，用來測量動態輪胎力和車輛通過時間，并提供計算輪重、軸重、總重(如車速、軸距等)的數據。

這兩套系統一方面能對橋梁的交通量進行統計，對過橋的車輛信息（軸重、軸距、車速、車長、總重等）進行實時監測和管理，為今后評價橋梁交通荷載、交通狀況等提供可靠的基礎數據；另一方面，可研究交通荷載變化與橋梁整體變形之間的關系，為建立大橋交通荷載模型及養護工作提供依據。

陽城縣農機局技術人員正在指導機手深松作業，資料圖

2.農機深松智能監測終端設備的傳感技術應用

2016年以來，山西省陽城縣農機局以推廣應用農機深松智能監測終端設備為抓手，化解了長期存在的深松監管這個老大難問題。

據介紹，該監測終端設備包括數據終端、深度檢測傳感器、高清攝像頭、作業信息顯示器和數據存儲器等小型精密設備。這些設備分別被裝在拖拉機駕駛室與深松犁上，并與駕駛室里安裝的監測終端連接。

監測終端采用高精度衛星定位技術、無線通訊技術和深松機具狀態監測傳感器技術，實現了對農機深松作業軌跡、面積、深度及時間等參數的實時、準確監測，支持深松作業數據統計分析、圖形化顯示、作業機具管理等功能。

在農機手深松作業期間，依靠這套監測終端設備，每臺深松機會同時對土地深松的深度進行測量，可精準記錄作業面積，對重復作業的面積進行識別和剔除。比如在作業時，農機手可以根據顯示屏上的數字來得知作業深度并進行調整，這樣一來，既提高了作業效率，也給農機手省了錢。

elmos推出的E522.9x系列汽車尾燈LED驅動器，資料圖

3.德國elmos推出內置溫度傳感器的線性LED驅動器

日前，德國elmos公司宣布推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車尾燈LED驅動器的系列解決方案。E522.9x系列的每個通道輸出電流為14mA至55mA可調范圍，并聯工作時單顆芯片最高輸出165mA，即使在惡劣的散熱條件下，這款擁有專利的電源管理芯片也可確保LED的恒流特性。

據了解，該方案可用把增加的功耗通過外部取樣電阻的設計選擇，把功耗成比例的分配到外部器件和PCB上，避免線路板上出現局部過熱點。這個獨特的方案中，功耗一部分通過芯片本身耗散，另外一部分則由外部器件耗散，減小了芯片自身的溫升，為客戶帶來更多的設計余量。

此系列芯片還設計有多種故障診斷功能，可檢測LED驅動器開路/短路狀態，IR配置開路/短路電流，芯片內置溫度傳感器，可實現溫度降額、以及過溫關斷保護，另外，芯片也可以檢測過壓狀態實現過壓保護確保系統可靠工作。