隨著汽車制造業對效率和產能的需求日益提升，傳統手動測試已無法滿足大批量生產的需求，在新能源汽車制造迅猛發展的背景下，測試形式和連接方式在不斷升級。

自動化測試最常見形式是把被測單元預裝在托盤上，然后運送至測試工位進行測試互連。以前一個測試臺配合2個托盤的單工位測試形式進行小批量生產，單回路測試效率低容易出錯，且產能低。

為了增加測試產線，提高才能，測試工位增加，托盤增加近100個，以此來擴大產能和自動化測試的目標——采用回轉式自動化測試，將被測單元中的電、氣、液體等信號集中在托盤快速連接器上，托盤快速連接器與各測試工位的臺架 連接器自動對接，從而實現一個多回路的自動測試流水線。

在這樣一個多回路的自動化測試流水線上，數十個托盤在線體上流水作業，與多個測試工位匹配對接，執行不同的測試項目，因此托盤和臺架組合連接器的互換性和兼容性尤為重要。

托盤和臺架間的連接器滿足以下要求

模塊化、多組合：一條測試線進行多種產品的測試，更零部件需單獨快速更換和擴展，實現測試的快速換型。

對接偏差糾正：十幾個托盤在線體上流水作業，與多個測試工位匹配對接，執行不同的測試項目，因此需保障每一次跨工位對接的安全可靠性

高壽命插拔：單個測試工位月均滿足幾千次的對接次數（具體根據產能計算），因此工位端的連接器需滿足十萬次的插拔

尺寸小、空間緊湊：測試線上托盤和測試工位的安裝空間十分緊湊，需采用側面安裝的方式

自動化測試線的最佳互連解決方案

國產連接器制造商騰方中科CMW系列連接器模塊化，豐富的信號組合，兼容電、氣、液體等各類信號接口，多種信號集成在一個緊湊的框架內，可根據測試需求自由配置和擴展，擁有最高±4mm浮動校準，確保精確對接，保障十萬次高高效自動插拔，靈活配置+快速換型+高效插拔，從而真正實現柔性生產。

審核編輯 黃宇