日前，主題為“擁抱人工智能，構建智能網聯汽車產業新生態”的第十一屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV2024）于北京·亦莊盛大舉辦。中科創達執行總裁、智能汽車事業群總裁常衡生受邀出席此次會議，并與來自汽車及相關跨產業領域的兩院院士、高校與科研機構的學者、國內外眾多知名企業高層以及資深專家等一眾重量級嘉賓，針對智能網聯汽車技術創新、產業應用以及生態構建等方面的熱點、難點話題展開深入且全面的交流。

在首日國際邊會-中日智能網聯汽車產業發展論壇上，中科創達執行總裁、智能汽車事業群總裁常衡生分享了《面向中央計算的AI原生整車操作系統》，向與會嘉賓介紹了中科創達整車操作系統——滴水OS取得的最新進展及對行業的影響。

中央計算、汽車大模型和汽車出海已成為主機廠重點需求

常衡生指出：在當今汽車電動化迅猛發展之際，智能技術與軟件正逐步成為核心競爭力所在。汽車軟件的持續更新已成為整車廠商的一項長期性工作。為了構建產品的差異化以搶占汽車銷量，不同品牌乃至不同型號的車型，都會具備不一樣的軟件配置，這種差異化的設置顯著增加了汽車軟件維護與更新的難度。針對這一行業痛點，艙駕融合成為了主機廠實現降低軟件更新維護成本的全新需求。伴隨近兩年大模型的涌現，主機廠對汽車大模型有著極為強烈的訴求，混合 AI 的出現加速了大模型上車的進程。而技術的發展有力推動著行業的進步，汽車出海已然成為各大主機廠的新走向。中科創達作為汽車連接產業上下游的關鍵一環，為了能夠切實有效地滿足主機廠在當前艙駕融合、大模型上車以及汽車出海等方面的需求，積極踴躍地投身于新技術的研發之中，并于今年 4 月正式發布了面向中央計算的 AI 原生整車操作系統——滴水 OS（Aqua Drive OS）。

滴水OS（Aqua Drive OS）為客戶提供全球生態應用方案

滴水OS（Aqua Drive OS）支持中央計算，擁有彈性樂高架構，可以與多個平臺打通，幫助主機廠實現不同平臺同等的產品能力。在端側大模型的賦能下，其具有VGUI、0層級交互HMI功能，更快響應用戶交互指令和需求。更重要的是滴水OS生而全球化，從產品設計之初便采用了國際主流的架構和技術，并積極地與海內外伙伴建立生態合作，進一步融合更多的生態能力，為主機廠提供更多的選擇。在必要的情況下，還能夠幫助客戶在系統中預先集成海外的解決方案，加速中國車廠的出海，幫助主機廠為全球用戶帶來更加美好的出行體驗。

中科創達滴水OS（Aqua Drive OS）在未來將繼續秉持中立和國際化，積極地與海內外生態伙伴開展合作，采取國際主流的架構和技術，擁抱技術創新，以領先的技術幫助客戶加速落地智能網聯汽車技術產品，推進智能網聯汽車產業的發展。