車載充電機(jī)（On-Board Charger，OBC）是一種將交流電源轉(zhuǎn)換成直流電源的設(shè)備，它被安裝在純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車中，將來自住宅電網(wǎng)或公共交流樁的交流電壓轉(zhuǎn)換為車輛電池所需的直流電壓，為這些車輛充電。

OBC的輸出功率根據(jù)配置車輛的不同也有所不同，主要在2千瓦至40千瓦之間，根據(jù)輸入電壓的不同可分為單相和三相，標(biāo)準(zhǔn)單相車載充電機(jī)的功率為3.3kW、6.6kW或11kW，主要應(yīng)用于乘用車、小型商用和專用車領(lǐng)域，三相車載充電機(jī)的功率為11kW、22kW或40kW，主要應(yīng)用在客車、貨車、卡車等大型商用和專用車領(lǐng)域。

迪龍22kW車載充電機(jī)

近年來，隨著新能源乘用車市場(chǎng)的暴增，OBC成為了純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的標(biāo)配重要部件，為什么幾乎每輛乘用車都要配備一臺(tái)車載充電機(jī)呢，這是因?yàn)橛幸韵氯蠛诵膬?yōu)勢(shì)。

1、增加了電動(dòng)汽車充電的靈活性和便捷性

電動(dòng)汽車配備車載充電機(jī)的優(yōu)勢(shì)一在于增加了充電的靈活性和便捷性，除了可以利用公共直流充電樁充電外，配備了車載充電機(jī)的車輛還可以利用家中的交流電源插座充電，以及利用私人或公共交流充電樁充電，增加了充電的多樣性和可選擇性。

2、通過車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電更安全

相比與使用直流快充大電壓或大電流30分鐘左右為車輛充滿電，通過OBC進(jìn)行交流慢充的充電方式更加溫和，對(duì)車輛電池更加友好，充電過程也更為安全，并且車載充電機(jī)可以根據(jù)電動(dòng)汽車的需要智能調(diào)節(jié)充電電壓和電流，可以最大限度的減少電池衰減，有效延長(zhǎng)電池的使用壽命。

3、雙向車載充電機(jī)讓車輛應(yīng)用場(chǎng)景更豐富

隨著電動(dòng)汽車的不斷的走進(jìn)千家萬戶，以及雙向車載充電機(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，電動(dòng)汽車的使用場(chǎng)景也越來越豐富。雙向車載充電機(jī)不僅可以將交流電轉(zhuǎn)換為直流電為車輛充電，還可以將來自車輛電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，支持露營(yíng)時(shí)車輛外放電為負(fù)載供電（V2L）、救援時(shí)車對(duì)車充電（V2V）、電網(wǎng)負(fù)荷大時(shí)回饋電網(wǎng)（V2G），甚至居家供電（V2H）。

迪龍新能源科技河北有限公司一直專注于車載充電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，經(jīng)過20余年的技術(shù)積累與沉淀，迪龍品牌車載充電機(jī)已在全球電動(dòng)汽車行業(yè)中享有盛譽(yù)，可為各類電動(dòng)車輛（微型車、乘用車、商務(wù)車、客車、貨車、卡車、工程機(jī)械車），以及電動(dòng)船、游艇等，提供高可靠高性能的車載充電機(jī)解決方案。比如功率為2kW、3.3kW、6.6kW和11kW的單相車載充電機(jī)，功率為11kW、22kW和40kW的三相車載充電機(jī)，22kW大功率雙向車載充電機(jī)，OBC+DCDC二合一和OBC+DCDC+PDU三合一集成方案，以及其他定制化需求解決方案。

現(xiàn)如今對(duì)于大多數(shù)電動(dòng)汽車用戶來說，在家或是在公司使用交流電源插座或交流樁，經(jīng)由車載充電機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行目的地充電的方式更為常用，也更為經(jīng)濟(jì)，既避免了頻繁跑直流充電站排隊(duì)充電的煩惱，又減少了頻繁使用直流快充對(duì)車輛電池造成的損害。

所以車載充電機(jī)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，對(duì)電動(dòng)汽車走進(jìn)千家萬戶成為人們的出行代步工具意義重大。迪龍新能源一直專注于電動(dòng)汽車車載充電機(jī)前瞻性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，致力于為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的車載充電機(jī)解決方案，為推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展提供持續(xù)價(jià)值。

審核編輯 黃宇