在工作現場中，差壓流量計沒有指示一般都是發生在其他設備運行正常的情況下，我們可以從苯斷車間檢修開車后鄰二甲苯的加料流量始終無指示和硫化床氣包補水流量無指示這兩個案例來分析。

差壓流量計

① 苯斷車間檢修開車后鄰二甲苯的加料流量始終無指示。儀表表維護工反復檢查變送器和孔板測量系統未發現問題，對變送器排污管排放后能有流量指示，過了一段時間，又無流量指示。而測量同一流量的轉子流量計指示的流量卻很穩定，從工藝氧化器的溫度來看,確實有物料已經加入反應器中。

檢查分析：儀表工及技術人員對現場孔板測量系統進行了全面檢查，可以完全排除儀表系統問題。最后懷疑物料有問題,于是從孔板導壓管取樣進行分析。從導壓管中的取樣液明顯可以看到有分層現象。拿到化驗室進行分析,結果說明原料鄰二甲苯中含水嚴重超標，接近30%的含量。由于鄰二甲苯和水的密度差較大（接近100g/L)，而孔板測量導壓管比較長（4m左右)，因此由于密度差造成的差壓值已經克服了孔板節流過程中形成的壓差，故儀表無流量指示。 故障處理：通知工藝車間處理原料鄰二甲苯中含水問題,處理完畢重新開啟流量計后正常。

② 工藝操作人員反映硫化床氣包補水流量無指示，而從氣包液位和反應溫度看應該有補水流量。

故障檢查、分析：儀表維護工首先對差壓變送器的正負測量腔室進行排放，發現排負壓室側變送器有輸出，說明變送器自身無故障。而排放正壓室后發現管路不很通暢，判斷為正導壓管路堵塞。

故障處理：分段進行檢查，用壓縮空氣吹管判斷堵塞處。從變送器橢圓法蘭取壓處到三閥組接頭無堵塞現象，而三閥組自身也未堵塞。從三閥組入口到孔板一次閥出口接頭處也無堵塞現象。最終判定為孔板一次閥包括孔板測量環室堵塞。由于工次孔板閥為針形截止閥,無法通堵,申請臨時停車檢查孔板一次閥。經檢查孔板一次閥堵塞，更換一個球閥后運行正常。水流量孔板的一次取壓閥應選用球閥取壓，以便于日常維護中處理管道、閥門堵塞故障。 流量顯示最小值，其實就是沒有流量顯示值，也就是變送器沒有電流信號輸出。原因有:采樣閥未打開、導壓管堵塞、蒸汽流凝結水未充分凝結、排污閥未關閉、變送器電源及連接電纜故障、變送器部件損壞等。

流程原因是:流程管道中確實沒有流。檢查和處理如下。

(1)觀察顯示儀表和發射機表有無顯示值，儀表指示低于零或LCD表無任何顯示，表示發射機電源中斷，檢查電源開關是否關閉，保險絲是否斷了，連接電纜有無斷線。

②用萬用表測量24V直流電源箱的電壓，或DCS卡的供電電壓，電源正常，再測量XS端子1和2之間的電壓，或發射機端子之間的電壓，電壓為18-23V。這說明電路和發射機之間的連接基本正常。被測電壓為“0V”，可能是測量回路打開，回路內將無電流;或者電路中有短路，電路中的電流就會很大。斷開任何電纜，連接到萬用表上測量電流。

③若無電流，檢查信號連接是否松動或斷開，端子是否氧化或腐蝕，必要時擰緊螺釘。檢查安全門的輸入輸出電流，判斷故障是在安全門之前還是之后，有沒有電流應該是變送器故障。

(4)新安裝或更換變送器時，應檢查量程是否正確，智能變送器的參數設置是否正確。如果量程設置得太大，儀表顯示可能會太小。

⑤工藝管路有流量，但變送器只有約4mA電流信號，流量輸出電流不產生上顯示裝置無流量顯示，可按圖7-1檢查導管。采樣閥不打開，排污閥或平衡閥不關閉，平衡閥泄漏或不嚴格，正壓管堵塞，變送器的高壓室有泄漏，都將造成這種故障。人工操作人員可檢查智能變送器，檢查變送器是否設置為固定輸出4mA模式。

⑥現場變送器可采取人為增大壓差的方法進行檢查，迅速打開負壓管排污閥，然后迅速關閉，用突然的排污使負壓管壓降，增大正負壓管壓差;當進行上述操作時，變送器的表頭增大變化，說明變送器可以工作。

審核編輯(王靜 )

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