大飛機制造與維護是航空產業(yè)鏈關鍵一環(huán)，守護國產大飛機沖上云霄的背后，正是一大批“專精特新”的中堅力量，順應新時代的產業(yè)變革，堅持科技攻關、協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)塑造航空工業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

中共中央政治局委員、國務院副總理張國清在上海調研制造業(yè)發(fā)展期間，深入走訪中國商飛創(chuàng)新中心、實驗室和工廠車間，他指出，制造業(yè)是立國之本、強國之基，要扎實推進新型工業(yè)化，堅定不移建設制造強國，為構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展提供堅實支撐。此前，思看科技與中國商飛旗下上海飛機制造有限公司開展合作，產品成功應用于“C919大飛機”項目，獲得客戶高度評價。

在現代航空工業(yè)中，飛機作為大型、復雜的高精密工業(yè)產品，對其零部件生產制造和日常周期性維修檢測的要求高。借助三維掃描儀可以更好地應對飛機復雜曲面、渦輪葉片、死角等傳統(tǒng)方案難以檢測部位的測量需求，實現對飛機的無損檢測。

思看科技產品已進入中國商飛、航空工業(yè)集團、中國科學院空間應用工程與技術中心、中國科學院微電子研究所、南京航空航天大學等知名企業(yè)和研究機構供應鏈，并被用于航空航天產品及系統(tǒng)設計、高精度零部件檢測、虛擬裝配、產品維護、維修和檢測改造等主要生產環(huán)節(jié)。

01 優(yōu)化設計，縮短研發(fā)周期

設計優(yōu)化是航空產品的研發(fā)過程中的一個關鍵環(huán)節(jié)。思看科技三維掃描技術能夠快速獲取物體的三維數據，并生成高精度的數字模型，完整還原機身和配套設施的結構尺寸，為飛機及其零部件的二次開發(fā)和設計改良奠定基礎。

此前，思看科技SIMSCAN三維掃描儀全程參與閱眾航科駕駛艙座椅導軌生產制造環(huán)節(jié)的測量工作，助力閱眾航科填補了云南民航零部件設計制造行業(yè)空白，推動民航制造產業(yè)高質量自主發(fā)展。

SIMSCAN掃描儀憑借其高精度、高效率、便攜式的測量特性，以及出色的光亮表面處理能力，有效解決了項目中三維孔心距、光亮表面和曲面R角測量等難題，輔助閱眾航科成研發(fā)出了性能優(yōu)越、成本低廉的駕駛艙導軌產品。

隨著國內航空市場的快速發(fā)展，對零部件的需求日益多樣化。三維掃描技術作為一種先進的測量手段，在解決復雜零部件測量難題、提高產品質量和生產效率方面具有重要作用。

02 精確測量，提升制造精度

航空零部件產品的制造過程中，對零部件的精度要求極為嚴格，且航空發(fā)動機和零部件通常具有大型、高精密、高度復雜、異形結構多等特性，指標參數眾多且評價體系復雜，傳統(tǒng)的測量手段已無法滿足現代制造的需求。

思看科技的三維掃描技術能夠提供高精度的測量解決方案，通過非接觸式掃描，對復雜零件進行全面數據采集，不僅提高了零部件的制造精度，還有效降低了返工率和廢品率，大幅提升了生產效率。

航空鑄件往往造價昂貴，在加工前都需要進行余量檢測，以保證余量充足，降低廢品率。以航空異形流道鑄造毛坯件檢測為例，流道類零件由于氣密性要求極高，往往空間結構緊湊復雜且厚度不均，導致鑄件質量和尺寸精度控制難度非常大。

客戶以往通過測量室測量，只能測得各被測點的坐標值，無法獲取完整型面的三維數據。此外，測量環(huán)境方面也有諸多限制，不方便在車間現場進行測量，需要人工搬運工件至測量室，測量過程耗時耗力，效率較低。

使用激光三維掃描儀對流道鑄件表面進行全面掃描，提取出鑄件表面的各種特征，如凹凸、曲率、傾斜度等，得到精確幾何形狀和尺寸信息。

根據余量檢測的結果，生成準確的色譜偏差值報告，指導后續(xù)進一步的加工調整。

03 機身及零部件的虛擬裝配

在飛機機身和發(fā)動機等部位的裝配過程中，會涉及到來自不同廠商生產的設備、部件等的裝配，因此對不同設備、部件之間的尺寸、形狀、位置等參數的精度和匹配度要求高。

在各個部件出廠前，飛機總裝部門通過借助3D掃描儀對其進行掃描，提前獲得各個零部件的高精度三維模型數據并進行虛擬裝配，掌握機身部件的匹配度，以提升真實裝配過程的一次成功率，幫助飛機制造商提高生產效率和質量。

1.飛機艙門裝配間隙檢測

借助三維掃描儀掃描飛機艙門，獲取外表面高精度完整數據，通過軟件即可直觀分析出艙門跟機身的面差，保證飛機在后期飛行過程中受氣流的影響，增強的飛行的安全性。

2.航空發(fā)動機管路檢測

航空發(fā)動機管路輪廓復雜，裝配前需要進行裝配精度檢測。受制于有限的空間環(huán)境，檢測工作往往比較困難，測量效率低且精度差。

憑借三維掃描儀的靈活便攜，可以攜帶至作業(yè)現場進行測量，減少了數據采集的成本。將掃描數據與理論位置進行對比，偏差值一目了然，裝配人員可以根據檢測情況及時調整裝配位置，大幅提升管件裝配效率和質量。

04 生產制造質量控制

質量控制是航空制造中的重要環(huán)節(jié)，生產過程中對關鍵部件進行實時掃描和檢測分析，可以及時發(fā)現并糾正潛在的質量問題。

以航空雷達罩三維檢測為例，雷達罩為光滑的全曲面外形，以往是通過模具來保證產品質量，但在生產過程中產品出現變形或者收縮等瑕疵問題，卻沒有很好的檢測手段，借助三維掃描儀則可以很好地解決這一測量難題。

三維掃描儀以及探測式光筆非常適合用于檢測飛機外表面機械緊固件的安裝情況。通過高效精準地測量大量緊固件，并生成全面的數據可視化檢測報告，為后續(xù)工作提供精確的數據支持。

05 數字化檢修，助力安全飛行

航空產品的維護和維修同樣需要保證高精度和高效率。在檢測由于工作條件、極端天氣、飛鳥撞擊等原因導致的機身及零部件凹痕、缺陷或表面破損時，依靠普通的檢測方式耗時長，檢測效率低。

1.葉片葉形檢測

由于葉片工作條件非常惡劣，沖擊、摩擦、高溫和冷熱疲勞等，很容易導致葉片產生裂紋、凹陷，從而給運行安全帶來極大的隱患。因此需要定期對葉片進行檢測，以監(jiān)測形變情況進一步指導葉片矯型。

借助三維掃描儀沿著葉片表面進行掃描，精準獲取每個葉片的幾何尺寸，并結合配套的檢測軟件進行曲面分析，得到精準的型面誤差及缺陷值，輔助工作人員評估葉片缺陷情況，并指導進一步加工矯正。

2.發(fā)動機唇口檢測

在飛機使用過程中，容易導致發(fā)動機唇口發(fā)生形變甚至損壞， 需要及時進行修復以避免造成安全事故。但由于唇口體積較大，且一般設計為圓滑過渡的變截面拋物線形狀，生產商不會提供原始數據，維修人員通過手工測量獲取數據進行修復的難度較大，需要耗費大量時間，且無法保證精度。

思看科技的3D數字化解決方案通過快速掃描唇口，獲取唇口的高精度三維數據，再基于客觀標準對缺陷處進行量化分析和自動記錄，實現表面缺陷的有效識別和分析，協(xié)助MRO制定相應的維修方案，相較于傳統(tǒng)檢測方式，大幅提升了檢修效率。

3.飛機機翼檢測

飛行過程中，機翼上下方的氣流對機翼產生的壓強致使機翼發(fā)生形變，機翼的變形會顯著影響飛機的空氣動力性能，因此定期檢修至關重要。傳統(tǒng)的方法是根據經驗者設置標準，記錄該機翼的累計飛行時間，若飛行時間達到一定量后，就需要更換機翼，使得資源利用率低下。

思看科技三維掃描儀能夠高效采集機翼的三維數據，將數據與機翼的數模進行對比，計算出飛行后發(fā)現的形變量以及關鍵部位的尺寸偏差值，為維護決策提供精準、全面的數據支持。

隨著智能制造的不斷發(fā)展，思看科技三維數字化技術也在航空領域得到廣泛的應用，憑借高精度、高效率、便攜性和智能化的優(yōu)勢，為航空工業(yè)產品及部件的質量控制、性能評估及生產加工提供可靠的數據支持。

思看科技一直致力于為客戶提供專業(yè)的三維視覺測量解決方案，面向未來，思看科技將在技術和產品方面持續(xù)創(chuàng)新，以不斷革新的3D數字化技術賦能航空工業(yè)高質量發(fā)展，為智慧航空保駕護航。

審核編輯 黃宇