在綠色出行浪潮席卷全球的今天，電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音、高效能等優(yōu)勢(shì)，正逐步成為未來(lái)交通的主流選擇。然而，電動(dòng)汽車的“心臟”——?jiǎng)恿﹄姵亟M，其性能與安全性直接關(guān)系到整車的續(xù)航能力和行駛安全。在電池充放電的復(fù)雜過(guò)程中，如何精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)并管理每一個(gè)電池的狀態(tài)，防止過(guò)度充電或放電，成為了行業(yè)亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

正是基于這一需求，芯森電子憑借其深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新實(shí)力，推出了AR1A H00系列BMS（電池管理系統(tǒng)）用霍爾電流傳感器，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

芯森AR1A H00系列傳感器，采用先進(jìn)的ASIC（專用集成電路）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組中每個(gè)電池終端電流及整個(gè)電池組充放電電流的精準(zhǔn)測(cè)量。其額定輸出20mA，額定量程覆蓋100~200A，無(wú)論是日常通勤的平穩(wěn)行駛，還是高速行駛下的高負(fù)荷運(yùn)行，都能游刃有余地應(yīng)對(duì)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流數(shù)據(jù)，BMS系統(tǒng)能夠迅速判斷電池狀態(tài)，有效避免過(guò)充過(guò)放現(xiàn)象，延長(zhǎng)電池使用壽命，提升整車安全性。

該系列傳感器不僅在精度上達(dá)到了＜±1%的高標(biāo)準(zhǔn)，其線性度更是優(yōu)于＜±0.5%，確保了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確無(wú)誤。同時(shí)，超低的溫漂特性，讓傳感器在不同環(huán)境溫度下依然能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，為電池管理提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。作為芯森電子自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)高端電流測(cè)量傳感器，AR1A H00系列不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)替代，更在性能上比肩甚至超越國(guó)際同類產(chǎn)品，展現(xiàn)了中國(guó)制造的強(qiáng)大實(shí)力。

憑借其出色的性能與可靠性，芯森AR1A H00系列BMS霍爾電流傳感器在各類電池管理系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。無(wú)論是新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)，還是其他需要高精度電流測(cè)量的領(lǐng)域，都能見到它的身影。它不僅提升了電池管理系統(tǒng)的智能化水平，更為推動(dòng)綠色出行、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)了重要力量。

關(guān)于我們：芯森電子是一家專業(yè)從事電流、電壓傳感器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司霍爾及磁通門技術(shù)電流、電壓傳感器主要對(duì)標(biāo)瑞士LEM集團(tuán)，德國(guó)VAC，日本Tamura，美國(guó)Allegro和Honeywell等國(guó)際廠家產(chǎn)品。根據(jù)客戶需求，自主研發(fā)了系列電流、電壓傳感器。電流傳感器測(cè)量范圍從5mA到5000A，電壓傳感器從10V到6400V，廣泛應(yīng)用于光伏，風(fēng)能，儲(chǔ)能、新能源汽車、充電樁和工控設(shè)備等領(lǐng)域。

審核編輯 黃宇