7月11日，國際媒體聚焦特斯拉上海超級工廠的最新動態(tài)，這座特斯拉旗下產(chǎn)能最高的工廠，正高效運轉(zhuǎn)生產(chǎn)Model 3與Model Y兩款熱門電動汽車。Model 3自2019年底率先投產(chǎn)，而Model Y則緊隨其后，于2020年底隨著工廠二期的落成正式加入生產(chǎn)序列。

盡管Model Y的投產(chǎn)時間稍晚，但其市場表現(xiàn)卻后來居上，在產(chǎn)量與交付量上顯著超越了先行者Model 3。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）發(fā)布的月度分析報告顯示，今年以來，Model Y與Model 3均穩(wěn)居新能源車型批發(fā)銷量前列，但Model Y的勢頭更為強勁。具體而言，Model Y在上半年各月的批發(fā)銷量分別為41，873輛、36，248輛、57，586輛、31，962輛、45，359輛及43，951輛，累計銷量高達256，979輛。相比之下，Model 3同期銷量雖也亮眼，分別達到29，574輛、24，117輛、31，478輛、30，205輛、27，214輛及27，056輛，但總銷量169，644輛，明顯落后于Model Y，差距達87，335輛。

值得注意的是，乘聯(lián)會報告中提及的特斯拉中國銷量，主要反映的是上海超級工廠的生產(chǎn)成果，即國產(chǎn)特斯拉的市場表現(xiàn)。然而，這一數(shù)據(jù)實際上是指特斯拉的產(chǎn)量與交付量，而非傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)銷量，因為特斯拉的銷售流程以車輛最終交付給消費者為結(jié)束標志。

此外，特斯拉上半年交付的國產(chǎn)Model 3與Model Y不僅服務(wù)于國內(nèi)市場需求，還大量出口至歐洲及亞洲其他國家，展現(xiàn)了其強大的國際競爭力。據(jù)乘聯(lián)會報告，上半年特斯拉出口總量達到148，306輛，進一步鞏固了其在全球電動汽車市場的領(lǐng)先地位。