国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

新能源電動汽車發展趨勢探討

acrelxqx ? 來源:acrelxqx ? 作者:acrelxqx ? 2024-07-09 15:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

程瑜

江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰 214400

摘要:當前全球環境污染日益嚴重,人類的生存和發展面臨著嚴峻考驗,為倡導節能減排,提高能源利用效率,促進低碳經濟和循環經濟發展,電動汽車的發展作為新興產物勢在必行。但因充電 電池存儲能量低,續航時間短,成為發展弊端。為解決這一需求,除克服對電池本身研究外,還需大力建設電動汽車充電站作為配套實施,以滿足長時間運行的需求。基于此,文章就新能源電動汽車充電站發展趨勢進行分析探討。

關鍵詞: 電動汽車;充電站;發展趨勢

1新能源電動汽車充電站發展背景

電動汽車碳減排能力是指電動汽車行駛時消耗電量對應發電側 排放CO2 相對于同等型號燃油汽車行駛時排放 CO2的減排量。電動汽車所消耗的電力由發電廠提供,相當于“以煤代油”,并非意義上的新能源汽車;在完全由電廠發電對電動汽車充電時,電動汽 車行駛每公里排放的CO2與燃油汽車基本相同。但隨著電力系統發電側低碳化進程不斷推進,電動汽車的節能減排效益還會繼續增加。所以,如何協調投資清潔能源與電動汽車充電站是一個值得研究的問題。

2充電站相關設施以及功能分析

充電站設施:配電系統、充電設備(充電器,電池充電平臺),調度系統(存儲、更換和維修)。充電樁作為電動汽車智能終端的功能。電動汽車的消費者可以 購買充電樁智能充電卡后,立即將個人信息在智能卡上激活,從而更好的體驗的智能充電樁的功能。當汽車進入到充電軌道后,充電樁充電和充電端口可以自主進行車距離分辨率的計算,電源接口通過自動紅外傳感器和用戶汽車充電接口對接,完成充電過程。

智能充電站資源網絡共享。需要投入更多的智能充電站信息共享,如每個充電站的當前存儲容量、充電樁空閑時間、充電等待時 間等。用戶可以通過全球定位系統、實時無線網絡的新能源電動汽車充電站、充電站和電動汽車的負載恢復運行,及時反饋給調度中心,以保證電網的安全運行。

新能源電動汽車充電站是未來智能城市、智能電網建設的一部分。充電站的第一個層次是智能充放電控制單元結構:智能控制與數據采集模塊(PM),智能電表(SM)、電池管理系統 (BMS),用戶終端(UT)和其他相關部件。第二個層次是綜合控制和管理系統:汽車充電站系統包括充放電、計量計費、安全等相關方面。利用SCADA 監控系統的功能、綜合監控、智能負載調節和有效的網絡通信控制和管理功能。第三個層次是在充電和放電的電源管理系統:智能電網運行從整體的角度來看,電動汽車充電站區域內統一管理使用,監督和對運行的微電網能量存儲設備進行有效控制。

3運行模式

電動汽車本質動力是儲能電池,其充電時可以看作隨機性的負荷、放電時可以看作移動電源,即電動汽車運行在V2G模式。電動汽車充電時,由于受控制策略和動力電池特性的限制,電動汽車相當于一個低電壓、大電流的負荷。電動汽車對應著三種充電模式:慢充方式、快充方式和快換方式。慢充方式主要針對續航能力大的電動汽車,積極利用晚間停運時間給蓄電池充電;快充方 式針對續航能力適中的電動汽車,由于快速充電電流沖擊較大,只能用于標準的充電站;快換方式適合于車輛電池組設計標準化,易更換,電動汽車快速更換模式只適合有人值守的標準充電站。電動 汽車作為移動負荷,需要對其進行隨機負荷建模。分析大規模電動汽車接入對電網的影響,包括對電網穩定性的影響、接入點系統諧波處理等。

4新能源電動汽車充電站發展趨勢分析

新能源電動汽車是汽車行業未來發展的主要方向,這是能源及環保雙重壓力下的必然。“十三五”期間,國家將大力普及新能源汽車、多能源混合動力車。電動轎車、氫燃料電池轎車將會在民眾普及,這樣背景下電動汽車充電站這種配套設備將迎來新的發展。2010 年到 2013 年三年間,我國充電站從原有的90座快速攀升至619座, 增長率達到89%,充電樁數量也從1129增長至22628個,年負荷增長率近 200%。我國新能源汽車示范推廣的關鍵環節之一就是充電設 施的建設,得益于國家對新能源電動汽車的大力推廣,新能源電動汽車充電設施建設行業將迎來一個新的爆發期。在這之前,受到電動汽車數量及規模的限制,加上充電設施建設過程中需要大量資金投入,短時間內得不到明顯效益回報,因此充電設施建設數量較少。根據工信部數據,截至2014年底,我國共建設完成充電站823個、充電樁3.8萬個。而2014 年我國新能源汽車產銷量已達9.39萬輛,充電設施供需之間的矛盾日益突出。但在2015年,全國計劃建成的充電站數量達到了2549個,而計劃建成充電樁的數量更是達到了34萬個,相比于14年,有了近20倍的增長。這些數據充分說明在未來時間里,新能源電動汽車充電站具有良好的市場空間。相關研究人員應該做好設計及建設水平的研究工作,有效促進行業進步發展。

新能源電動汽車充電站是未來智慧城市、智能電網建設的一部分。充電站中的第一層次是智能充放電控制單元建設:智能控制和數據采集模塊(PM),智能電表(SM),電池管理系統(BMS),用戶終端(UT)和其他相關部分。第二層次是綜合控制和管理系統:汽車充電站系統包括充電和放電,計量和計費,安全等相關方面。利用SCADA監測系統的功能,完成綜合監控、智能負載調節和有效的網 絡通信控制和管理功能。第三層次是地區充放電站管理系統:從整體的角度操作的智能電網,在充電站區域內統一管理操作、監管大量的電動汽車電池的使用和有效地控制微電網儲能設備。

5安科瑞充電樁收費運營云平臺

5.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費運營云平臺系統通過物聯網技術對接入系統的汽車充電站、電動自行車充電站以及各個充電樁進行不間斷地數據采集和監控,實時監控充電樁運行狀態,進行充電服務、支付管理,交易結算,資源管理、電能管理、明細查詢等,同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低各類故障進行預警;充電樁支持以太網4G或WIFI等方式接入互聯網,用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

5.2應用場合

適用于住宅小區等物業環境、各類企事業單位、醫院、景區、學校、園區等公建、公共停車場、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業綜合體、商業廣場、地下停車場、高速服務區、公寓寫字樓等場合。

5.3系統結構

現場設備層:連接于網絡中的各類傳感器,包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電瓶車充電樁、電能質量分析儀表、電氣火災探測器、限流式保護器、煙霧傳感器、測溫裝置、智能插座、攝像頭等。

網絡通訊層:包含現場智能網關、網絡交換機等設備。智能網關主動采集現場設備層設備的數據,并可進行規約轉換,數據存儲,并通過網絡把數據上傳至搭建好的數據庫服務器,智能網關可在網絡故障時將數據存儲在本地,待網絡恢復時從中斷的位置繼續上傳數據,保證服務器端數據不丟失。

平臺管理層:包含應用服務器和數據服務器,完成對現場所有智能設備的數據交換,可在PC端或移動端實現實時監測充電站配電系統運行狀態、充電樁的工作狀態、充電過程及人員行為,并完成微信、支付寶在線支付等應用。

5.4平臺功能描述

5.4.1充電服務

充電設施搜索,充電設施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結算,導航等。

wKgaomaM62KAJvOaAAS6ROyB2Kc282.png

5.4.2首頁總覽

總覽當日、當月開戶數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時長,累計的開戶數、充值金額、充電金額、充電度數、充電次數、充電時長,以及相應的環比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導航、本月充電統計。

wKgZomaM62aAJSEIAATYTLKTFDs748.png

5.4.3交易結算

充電價格策略管理,預收費管理,賬單管理,營收和財務相關報表。

wKgaomaM62aAduu8AAH5ZH8oscQ490.png

5.4.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認、故障分析等管理項,為用戶管理故障和查詢提供方便。

wKgZomaM62eAcsAKAAHVLYBFVSk058.png

5.4.5統計分析

統計分析支持運營趨勢分析、收益統計,方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具,瀏覽樁的充電運營態勢。

wKgaomaM62eAKR65AAH-GNpz1ng151.pngwKgZomaM62iAAobLAAKucpJYHDA192.pngwKgaomaM62iAcd6CAAGkxzNVIJI658.png

5.4.6運營報告

按用戶指定周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運行、交易、充值、充電及報警、故障情況,形成分析報告。

wKgZomaM62mAInGDAAB0-pVrBp802.jpegwKgaomaM62mAXCHjAACubeiXsN034.jpegwKgZomaM62qAHN4PAADrGfS_pV449.jpeg

5.4.7APP、小程序移動端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能,可查詢可用的電樁和電站等詳細信息。掃碼充電,在線支付:掃描充電樁二維碼,完成支付,微信支付完成后,即可進行充電。

wKgaomaM62uAeMm7AABAKs21erI32.jpegwKgZomaM62yARAqmAADMAYenfsU82.jpegwKgaomaM62yAAyKrAABaFkhYZZc50.jpeg

5.4.8資源管理

充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運行監測,充電樁異常交易監測。

wKgZomaM622AdtHuAAGgKKNrZtc161.png

5.5選型配置

類型 型號 圖片 功能
安科瑞汽車充電樁收費運營云平臺 AcrelCloud-9000 wKgaomaM622AbU9fAAFGtWOl3KI391.png (一)資源管理
充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁異常交易監測
(二)交易結算
充電價格策略管理,預收費管理,賬單管理,營收和財務相關報表
(三)用戶管理
用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理
(四)充電服務
充電設施搜索,充電設施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結算,導航等
(五)微信小程序
掃碼充電,賬單查詢、充電信息監測等功能
(六)數據服務
數據采集,數據存儲和解析
(七)收益隔天結轉到帳
安科瑞電瓶車充電樁收費運營云平臺 AcrelCloud-9500 wKgaomaM626AbivrAABHXpggtO060.jpeg (一)資源管理
充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁異常交易監測
(二)交易結算
充電價格策略管理,預收費管理,賬單管理,營收和財務相關報
(三)用戶管理
用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理
(四)充電服務
充電設施搜索,充電設施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結算,導航等
(五)微信小程序
掃碼充電,賬單查詢、充電信息監測等功能
(六)數據服務
數據采集,數據存儲和解析
(七)收益隔天結轉到帳
IC卡汽車充電樁管理系統(本地單價版) Acrel-AVMS / 輸入輸出:AC220V
1個充電接口,充電線長5米;輸出功率7KW;掃碼刷卡支付;標配
無線通訊:4G、WIFI、藍牙三選一
(下單備注規格,無備注默認4G通訊)
10路電瓶車智能充電樁 ACX10A系列 wKgZomaM62-AdR8aAAJBZUDregs115.png 10路最大承載電流25A,單路最大輸出電流3A,單回路最大功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護。故障回路識別、遠程升級、功率識別、獨立計量、告警上報。
可選配
K(進線漏保)
C(每回路測溫)
J(進線計量,單相電能表)
L(進線漏電監測,超限跳開所有回路)
ACX10A-TYHN 戶內使(IP21),支持投幣、刷卡,掃碼、免費充電
ACX10A-TYN 戶內使用(IP21),支持投幣、刷卡,免費充電
ACX10A-YHW 戶外使用(IP65),支持刷卡,掃碼,免費充電
ACX10A-YHN 戶內使用(IP21),支持刷卡,掃碼,免費充電
ACX10A-YW戶外使用(IP65),支持刷卡、免費充電
ACX10A-MW 戶外使用(IP65),僅免費充電,不能刷卡掃碼
20路電瓶車智能充電樁 ACX20A系列 wKgaomaM62-ABZ0dAAMiD2f0Zc4632.png 20路最大承載電流50A,單路最大輸出電流3A,單回路最大功率1000W,總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護、故障回路識別、遠程升級、功率識別,報警上報。可選配
K(進線漏保)
C(每回路測溫)
J(進線計量,單相電能表)
L(進線漏電監測,超限跳開所有回路)
ACX20A-YHN 戶內使用(IP21),支持刷卡,掃碼,免費充電
ACX20A-YN 戶內使用(IP21),支持刷卡,免費充電
2路智能插座 ACX2A系列 wKgZomaM63CAY696AAF6NVcl02I266.png 2路最大承載電流20A,單路最大輸出電流10A,單回路最大功率2200W,總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護。故障回路識別、遠程升級、功率識別,報警上報。
ACX2A-YHN 戶內使用(IP21),支持刷卡、掃碼充電,單路最大電流10A
ACX2A-HN 戶內使用(IP21),支持掃碼充電,單路最大電流10A
ACX2A-YN 戶內使用(IP21),支持刷卡充電,單路最大電流10A
落地式電瓶車智能充電樁 ACX10B系列 wKgaomaM63CAXeZPAAEHXJ21PpA346.png 10路最大承載電流25A,單路最大輸出電流3A,單回路最大功率1000W總功率5500W,充滿自停、斷電記憶、短路保護、過載保護、空載保護。故障回路識別、遠程升級、功率識別、獨立計量、告警上報可選配
K(進線漏保)
C(每回路測溫)
J(進線計量,單相電能表)
L(進線漏電監測,超限跳開所有回路)
ACX10B-YHW 戶外使用,落地式安裝,包含1臺主機及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏
ACX10B-YHW-LL 戶外使用,落地式安裝,包含1臺主機及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤本地投放圖片及視頻廣告
7KW交流充電樁 AEV-AC007D wKgZomaM63GATElYAABYVD-ojEQ603.png 額定功率7kW,單相三線制,防護等級IP65,具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、遠程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用。
通訊方式:4G/WIFI/藍牙
支持刷卡,掃碼、免費充電
可選配觸摸顯示屏(LCD)
30KW直流樁 AEV-DC030D wKgaomaM63GAOnn2AAAz19QZzi899.jpeg 額定功率30kW,三相五線制,防護等級IP54,具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用
通訊方式:4G/以太網
支持刷卡,掃碼、免費充電
60KW直流樁 AEV-DC060S wKgZomaM63KAFS8IABBcxXx0Ntw507.png 額定功率60kW,三相五線制,防護等級IP54,具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用
通訊方式:4G/以太網
支持刷卡,掃碼、免費充電
120KW直流樁 AEV-DC120S wKgaomaM63OAEhYLABBcxXx0Ntw091.png 額定功率120kW,三相五線制,防護等級IP54,具備防雷保護、過載保護、短路保護、漏電保護、智能監測、智能計量、恒流恒壓、電池保護、遠程升級,支持刷卡、掃碼、即插即用
通訊方式:4G/以太網
支持刷卡,掃碼、免費充電
IC充值卡 ACX10A-IC02 wKgZomaM63OAQepTAACRs2aD_LA906.png 充電樁配套購電卡
充值機 ACX10A-CZJ01 wKgaomaM63SANOZhAATjWHT6teA818.png 電瓶車充電樁開卡讀卡器
7kw交流充電樁立柱 AEV-AC007LZ wKgZomaM63SAFeu_AAAmqXtjJM0135.png 用于AEV-AC007D立柱安裝
30kw直流充電樁立柱 AEV-DC030LZ wKgaomaM63WACQwAAAAdnJUj3iQ331.png 用于30kw充電樁AEV-DC030D專用立柱套件,可實現落地式安裝安裝
汽車充電樁IC卡 M1射屏卡 wKgZomaM63WAfGw4AAE4r_TxJyE178.png 通過刷卡控制電動汽車充電樁的啟停并扣費
汽車充電樁讀卡器 讀卡器 wKgaomaM63aAGuDWAATjWHT6teA877.png 汽車充電樁開卡讀卡器
電氣防火限流式保護器 ASCP200-40B wKgaomaM63eAc8dPAADwSAZ3eg0759.png 壁掛式安裝,可實現短路限流滅弧保護、過載限流保護、內部超溫限流保護、過欠壓保護、漏電監測、線纜溫度監測等功能;1路RS485通訊,1路NB 無線通訊(選配);額定電流為0~40A,額定電流菜單可設。
導軌式電能表 ADL200 wKgZomaM63iAcSQ4AAMzN6mOHmw570.png 單相U、I 、P、Q、S、PF、F 等全電參量測量, 有功無功電能統計;LCD顯示;可選配 RS485 通訊功能,方便用戶電瓶車充電樁汽車充電樁進行用電監測計量。
導軌式直流電能表 DJSF1352-RN wKgaomaM63iAA0fzAAAhsPlzM5w01.jpeg 直流電壓、電流、功率測量及正反向電能計量,復費率電能統計,SOE事件記錄;紅外通訊,電壓最大輸入1000V,電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V)導軌式安裝,電能精度1級,8位LCD顯示,標配2路開關量輸入,2路開關量輸出,1路 RS485 通訊,1路直流電能計量,AC/DC85-265V,供充電樁直流計量。

6結語

綜上,發展清潔可再生能源可以解決環境和能源問題之間的矛盾,電動汽車是未來一種發展前景非常廣闊的交通工具,其利用電 能產生動力勢能,基本上為零污染。能源供應是電動汽車發展的重要前提,電動汽車充電站基礎設施供給電動汽車能源,從而更好的促進電動汽車的發展。

參考文獻

[1] 宋陽.汽車充電站布局優化研究[D].西南交通大學,2016.

[2] 周文峰,李珍萍,崔曉潔,馮卉妍.電動汽車充電站選址問題研究 [J].數學的實踐與認識,2016,11:187-194.

[3]劉娟娟,曹勝蘭.電動汽車充電樁運營模式研究[J].科技管理研究,2015 (19): 202-206.

[4]盧芳.基于排隊論的電動汽車充電站選址定容研究[D].北京交通大學,2015.

[5]安科瑞企業微電網設計與應用手冊.2020.06.

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    這是一款新能源汽車電機控制器老化測試設備

    隨著新能源汽車市場的快速發展,電機控制器作為新能源汽車的核心部件之一,其可靠性和穩定性顯得尤為重要。目前部分
    發表于 02-05 15:01

    新能源電動汽車高壓線束的銅鋁連接解決方案

    新能源電動汽車高壓線束的銅鋁連接解決方案
    發表于 01-06 16:31 ?0次下載

    新能源汽車為什么跑得又快又穩?電感元器件立大功!

    電感。作為新能源汽車電子系統的\"電流穩定器\",電感元器件正在用其獨特的電磁特性,重新定義著電動汽車的性能邊界。 一、電池管理系統中的\"安全衛士\" 在新能源
    發表于 12-19 10:22

    冠坤SVB系列在新能源汽車 OBD 高壓監測模塊實際應用

    特點、實際應用場景及未來發展趨勢。 --- ### 一、技術原理與核心優勢 冠坤SVB系列基于OBD(車載診斷系統)接口開發,專為新能源汽車高壓系統設計,可實時監測電池組、電機控制器等關鍵部件的工作電壓(范圍覆蓋0-1000V)
    的頭像 發表于 10-28 16:11 ?657次閱讀
    冠坤SVB系列在<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b> OBD 高壓監測模塊實際應用

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會

    電動汽車技術供應鏈。體驗最新的創新,并排比較解決方案,并與推動行業向前發展的技術專家聯系。加入 1,300+業界最具創新性的供應商的行列 ,他們都準備好展示電池技術、電動汽車系統、測試、材料、熱管
    發表于 08-22 10:26

    新能源智能汽車戰略機遇與挑戰

    在近日舉行的2025新能源智能汽車新質發展論壇上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉圍繞“全球視野下的新賽道:新能源智能
    的頭像 發表于 08-08 10:43 ?1206次閱讀

    物聯網未來發展趨勢如何?

    近年來,物聯網行業以其驚人的增長速度和無限的潛力成為了全球科技界的焦點。它正在改變我們的生活方式、商業模式和社會運轉方式。那么,物聯網行業的未來發展趨勢將會是怎樣的呢?讓我們一同探尋其中的奧秘
    發表于 06-09 15:25

    基于物聯網技術的新能源電動汽車充電樁智能管理研究

    摘 要: 隨著新能源汽車的不斷發展新能源汽車產業鏈的完善成為關鍵。充電樁作為新能源
    的頭像 發表于 04-03 14:45 ?1468次閱讀
    基于物聯網技術的<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁智能管理研究

    新能源電動汽車火災危機四伏,怎樣才能轉 “危” 為安?

    一、引言 新能源電動汽車以其零排放、低噪音、能源利用率高等優點,成為汽車產業發展的重要方向。然而,隨著
    的頭像 發表于 04-03 14:43 ?674次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>火災危機四伏,怎樣才能轉 “危” 為安?

    淺談基于物聯網技術的新能源電動汽車充電樁智能管理研究

    隨著新能源汽車的不斷發展新能源汽車產業鏈的完善成為關鍵。充電樁作為新能源
    的頭像 發表于 04-02 15:45 ?3127次閱讀
    淺談基于物聯網技術的<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁智能管理研究

    電動汽車充電站火災防控探究

    電動汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池熱失控火災風險,而停放場所電動車自然現象也常見報道。新能源汽車電池起火與傳統燃油車的滅火方式存在本質上的不同,給滅火救援帶來困難,而且
    的頭像 發表于 04-02 15:40 ?1124次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電站火災防控探究

    新能源汽車驅動電機性能研究

    新能源汽車的驅動電機是車輛的核心部件,因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能,與驅動電機有著密切的關系。目前,國內外電動機的結構眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步
    發表于 03-21 13:36

    淺析新能源電動汽車火災風險及安全對策

    由于石油等資源的能源危機和傳統汽車工業帶來的環境污染問題,發展新能源汽車已成為全球主要經濟體共識。當前我國得益于現代高科技進步和
    的頭像 發表于 03-18 13:45 ?1191次閱讀
    淺析<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>火災風險及安全對策

    大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動汽車電機資料吧

    當前新能源很火爆,國家大力支持推廣,這里搜集了一些關于電動汽車的電機資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
    發表于 03-12 17:12

    淺談新能源電動汽車充電站消防安全的研究

    新能源汽車充電站(樁)消防安*進行研究,保障新能源汽車充電安*,促進新能源汽車
    的頭像 發表于 03-12 08:50 ?971次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>充電站消防安全的研究