觀光旅游“打飛的”、“空中交警”智慧巡邏、醫療物資“應急空投”、植保無人機“下田干活”、物流無人機“送快遞”等等，越來越多的低空場景正快速走進百姓生活，人們對垂直起降飛行器、小型無人機已不再陌生。從無到有、從稀到密，低空經濟正在賦能千行百業，讓生產生活更“立體”多樣。自2024年全國兩會后，“低空經濟”被首次寫入政府工作報告，作為新質生產力，讓人們看到了“低空”領域的無限可能。

無人機作為低空經濟的核心組成部分，由于其數量、需求和飛行頻次都呈現指數級增長，加上無人機的控制系統和任務系統的集成度高且地面維護環境更為惡劣，單一的通信技術越來越難以滿足無人機高機動、遠距離、高可靠性和抗毀傷的需求。而空間光通信具有大帶寬、抗干擾和安全保密的特點，應用于無人機上有利于增強通信保障能力、降低電磁環境要求，對無人機通信方式帶來深遠的影響，在低空經濟發展中起著越來越重要的角色。

建立高速、抗干擾、大容量低空飛行通信網絡勢在必行，英田光學依托著幾代人的技術積累，發揮在空間光通信技術方面的優勢，與南京大學聯合開發了便攜光通信系統，重量僅9.5 kg，可以在10分鐘內自動構建低損耗的自由空間光鏈路，該系統可在無光放大的前提下直接實現光鏈路可靠連接，達到數Gbps的通信速率，可實現動態跟蹤精度優于5μrad，多光軸收發同軸度優于10μrad，首次實現自由光通信收發系統等關鍵器件的高度集成化、輕量化，使無人機搭載激光通信載荷成為可能，讓低空實現了真正意義飛得“通”。

低空經濟要“騰飛”，必須要通信和感知網絡技術為其保駕護航。目前光通信在無人機領域未能形成大規模應用，仍存在覆蓋范圍、上下行光路之間的干擾協調、資源管理、易形成信息孤島等問題。如何解決上述挑戰？英田光學提出“通感一體化網絡技術”方案。此技術是將通信與感知功能融合，通過衛星通信、地面基站、無人機等關鍵基礎設施，形成協同的衛星互聯網絡系統，適配低空飛行器，為其提供“永不失聯，永不迷失，合法合規，安全運行”保障設施，支持低空經濟領域的各種應用。而衛星通信網絡具有全球覆蓋、抗毀性強和傳輸時延低等特性，是未來全球移動通信系統的重要組成部分。已被國際民航視為無人機超視距飛行時信息傳輸的重要手段。

審核編輯 黃宇