在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的今天，賽力斯集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司的跨界合作再次邁出了重要一步。近日，賽力斯集團(tuán)發(fā)布公告，宣布其控股子公司賽力斯汽車將斥資25億元，收購華為及其關(guān)聯(lián)方持有的919項(xiàng)已注冊(cè)或申請(qǐng)中的“問界”系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利。這一交易不僅標(biāo)志著雙方合作關(guān)系的進(jìn)一步加深，也預(yù)示著雙方在新能源汽車領(lǐng)域的共同愿景正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

根據(jù)公告內(nèi)容，此次收購的商標(biāo)權(quán)中，已有740項(xiàng)獲得了官方授權(quán)，剩余部分正在積極申請(qǐng)中。同時(shí)，涉及的44項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利也正處于審批階段。這一批知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓，無疑為賽力斯汽車在未來的市場競爭中增添了重要砝碼。通過擁有“問界”系列品牌的完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)，賽力斯將能夠更加自主地推動(dòng)該品牌的發(fā)展，進(jìn)一步提升品牌影響力和市場競爭力。

值得注意的是，此次交易并未影響賽力斯與華為之間的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。華為方面明確表示，將繼續(xù)支持賽力斯造好、賣好“問界”系列汽車。華為的這一表態(tài)，無疑為雙方未來的合作注入了更多的信心和動(dòng)力。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的領(lǐng)先者，華為始終堅(jiān)持“不造車”的戰(zhàn)略定位，而是致力于通過技術(shù)賦能，幫助車企提升產(chǎn)品競爭力和市場表現(xiàn)。

事實(shí)上，賽力斯與華為的合作已經(jīng)取得了顯著的成效。自2021年雙方建立跨界業(yè)務(wù)合作以來，賽力斯陸續(xù)推出了問界M5、M7、M9等多款熱門車型，這些車型在市場上均取得了不俗的銷售業(yè)績。據(jù)最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，賽力斯在新能源汽車領(lǐng)域的營收和銷量均實(shí)現(xiàn)了大幅增長。2024年一季度，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)到94，825輛，同比增長374.77%；營收更是達(dá)到了265.61億元，同比增長421.76%。這一系列亮眼的數(shù)據(jù)，充分證明了賽力斯與華為合作模式的成功。

為了進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大合作成果，賽力斯與華為還簽署了進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作的協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢資源，共同推動(dòng)AITO問界品牌的發(fā)展壯大。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營銷，為用戶提供高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案。通過這一系列的合作舉措，AITO問界有望在未來成為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌之一。

此外，賽力斯還在積極籌劃參與引望（華為車BU成立的新公司）的戰(zhàn)略投資與合作事宜。這一舉動(dòng)無疑將進(jìn)一步加深賽力斯與華為之間的合作關(guān)系，為雙方在未來的發(fā)展中創(chuàng)造更多的可能性和機(jī)遇。

對(duì)于華為而言，此次商標(biāo)轉(zhuǎn)讓不僅是對(duì)賽力斯合作伙伴關(guān)系的肯定和支持，也是對(duì)自身業(yè)務(wù)邊界的進(jìn)一步明確和優(yōu)化。通過轉(zhuǎn)讓“問界”系列商標(biāo)和相關(guān)專利，華為可以更好地集中資源和精力專注于其核心業(yè)務(wù)和技術(shù)研發(fā)。這將有助于華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位并不斷提升自身競爭力。

展望未來，隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)大和競爭的日益激烈，賽力斯與華為之間的合作無疑將發(fā)揮更加重要的作用。雙方將攜手共進(jìn)、共創(chuàng)輝煌，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、智能化的汽車產(chǎn)品和出行體驗(yàn)。