據(jù)央視新聞近日報(bào)道，中國民用機(jī)場協(xié)會在“第五屆中國機(jī)場發(fā)展大會”上發(fā)布了《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術(shù)要求》的團(tuán)標(biāo)。此團(tuán)標(biāo)系我國首份專門針對eVTOL起降場的技術(shù)規(guī)范，從2023年開始著手制定。

早前，民航中南局已經(jīng)成功牽頭完成了億航EH216-S的型號合格審定，這使得其成為全球首個獲得民航局適航認(rèn)證的eVTOL機(jī)型，為其后續(xù)載人飛行劃定了安全界限。

同時，隨著eVTOL商業(yè)化運(yùn)營的即將來臨，研究其起降場的科學(xué)建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建變得愈發(fā)緊迫。在此背景下，廣東省無人機(jī)行業(yè)協(xié)會、武漢海翼科技有限公司、億航智能設(shè)備（廣州）有限公司、中信海洋直升機(jī)股份有限公司以及南航通用航空股份有限公司聯(lián)手起草了《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的全國性團(tuán)標(biāo)，并向中國民用機(jī)場協(xié)會提交了立項(xiàng)申請。

值得關(guān)注的是，該團(tuán)標(biāo)的內(nèi)容涵蓋了11章，對eVTOL起降場的物理特性、障礙物限制、場址選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、專用設(shè)施設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。