全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）針對要求嚴苛的24/48 V市場推出適用于無刷直流電機的MOTIX TLE9140EQW柵級驅動器IC。TLE9140專為擁有更高電壓要求（從24 V到最高72 V）的汽車電機控制應用定制，此類應用需要更高的系統可靠性和更快的開關行為。該IC很好地補充了英飛凌MOTIXTMMCU TLE987x和TLE989x 32位電機控制SoC解決方案，同時也適合作為48 V BLDC驅動器與市場上常見的MCU搭配使用。典型應用包括泵和風扇、擋風玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機等。另外，TLE9140還可用作三相電機柵極驅動器，應用于商用車、工程車、農用車以及電動自行車、電瓶車或電動摩托車等輕型電動車。

MOTIX TLE9140EQW

英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產品線總經理Andreas Doll表示：“通過英飛凌的新型電機柵極驅動器IC，客戶能夠輕松將其現有的12 V MOTIXTMTLE987x和TLE989x電機控制設計擴展到24 V或48 V系統。TLE9140EQW實現了軟硬件設計的重復利用，幫助客戶在轉用24/48 V系統時縮短產品上市時間，降低開發(fā)成本。”

這款柵極驅動器IC的功能安全性達到ISO 26262 ASIL B標準，并采用小型TS-DSO-32封裝。該IC擁有高達110 V的高壓性能，高達20 kHz的~230 nC/MOSFET柵極驅動性能，以及SPI通信功能。它還具有VSM過壓（OV）主動低側（LS）續(xù)流功能以及各種重要的診斷和保護功能，例如超時監(jiān)視器、漏極-源極監(jiān)測、過壓、欠壓、交叉電流和過溫保護以及斷態(tài)診斷等。

此外，TLE9140還加入了英飛凌的專利柵極整形功能。這一自適應MOSFET控制功能，可以補償系統中MOSFET參數的波動。它能自動調節(jié)柵極電流，實現所需的開關行為。這使得系統能夠憑借更慢的轉換速率優(yōu)化電磁輻射（EMI），同時通過更短的死區(qū)時間和上升/下降時間降低功耗。

為加快評估和設計過程，英飛凌的MOTIXTM電機控制IC配備了多種軟件和工具，比如對用戶友好的TLE9140評估板可實現快速評估和原型設計。此外，英飛凌還為TLE9140提供一個配置向導和一個器件驅動程序，可通過SPI為外部橋接驅動程序生成控制幀提供簡單的API。該配置向導和器件驅動程序均免費提供。

審核編輯：劉清