5月11日，上汽大眾公布四月份銷量數據，當月銷量總額高達9.2萬輛，較去年同期增長4.2%；新能源板塊成績斐然，銷量超過1萬輛，同比暴漲56%，勇奪合資企業冠軍。

上汽奧迪表現同樣亮眼，前四個月銷量成功突破1萬臺，同比大幅上漲177.5%。包括轎車Q6、SUV Q5 e-tron在內的多款車型表現出色。其中，A7L銷量同比增幅高達282.7%。

上汽大眾表示，公司正積極推進電動化智能化進程，同時保持燃油車領域的領先地位。公司將以“油電同智”為戰略，推動燃油車、電動車、混動車“三線并進”。

為了提升產品影響力和市場份額，自今年3月以來，上汽大眾ID.3系列車型采取了一系列營銷策略，包括推出低門檻金融政策以及招商銀行專享金融方案等。

此外，上汽大眾還推出了ID.Care保值包，并將其應用范圍擴展到ID.4 X、ID.6 X兩款車型。購買ID.家族任意車型，滿足條件者可享受3年后6折回購計劃。

得益于上述策略，上汽大眾新能源銷量在1-4月達到3.5萬輛，穩坐合資新能源銷量榜首。

在新能源汽車發展趨勢下，上汽大眾作為合資品牌的佼佼者，率先打破“油車與智能脫鉤”的誤解，推出途觀L Pro，該車型搭載了由上汽大眾與大疆車載共同研發的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統。