根據《中國日報》報道，中國工業和信息化部門領導在被采訪時表示，“汽車產業是高度全球化的產業，其長久健康發展依賴于國際產業鏈與我國的合作分工。

然而某些國家和地區在缺乏足夠證據的情況下，強制執行強行限制我國電動汽車出口的措施，這不僅違背了WTO的貿易規定，更會嚴重破壞全球汽車產業鏈，損害全球消費者的利益，影響全球汽車產業及自身的電氣化轉型進度。”

近來，美國政府宣布將對從中國進口的電動汽車進行調查，歐盟則制定條例，要求從中國進口的電動汽車進行登記。

對于美國此舉可能涉及的“數據安全問題”，中國外交部發言人曾回應稱，中國汽車在世界范圍內廣受歡迎并非緣于所謂的“不公平手段”，而是在激烈競爭中的技術創新和優秀品質。

2023年4月7日，商務部王文濤部長在法國巴黎主持召開了歐洲中資電動汽車企業圓桌會議，歐盟中國商會以及吉利、上汽、比亞迪、寧德時代等多家企業代表參會。

王文濤強調了，中國電動汽車產業的迅速崛起得益于不斷創新、穩定生產供應鏈以及充分的市場競爭環境，而非依賴補貼獲取優勢。

他還表示，歐美等國所謂的“產能過剩”指控毫無道理，相反，中國電動汽車產業的發展為全球應對氣候變化和向綠能轉型提供了重要助力。