近日，備受矚目的2024德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)（Red Dot Winner 2024）獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，Hyper SSR憑借其出色的電動(dòng)化設(shè)計(jì)，成功斬獲產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

紅點(diǎn)獎(jiǎng)是國(guó)際公認(rèn)的全球工業(yè)設(shè)計(jì)頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，也是極為權(quán)威的世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)之一，旨在發(fā)現(xiàn)并表彰新的設(shè)計(jì)概念和創(chuàng)新成果。

作為一輛劃時(shí)代的純電超跑，Hyper SSR在研發(fā)之初，就立下了以極致的加速性能——百公里加速1.9秒、優(yōu)異的操控性能——最大馬力1225匹、最大扭矩1萬(wàn)2千扭米的超級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)登頂世界汽車金字塔頂端的目標(biāo)。

而在車身設(shè)計(jì)上，正如廣汽研究院洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)、Hyper SSR創(chuàng)意設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Pontus Fontaeus所言“它必須是一款擁抱我們所知道的傳統(tǒng)跑車功能的車型......但以一種全新的方式。因?yàn)槊總€(gè)人都期望它在每一個(gè)層面上比普通跑車、甚至是超級(jí)跑車更具創(chuàng)新性”。

為此在車身設(shè)計(jì)上，Hyper SSR既保留了純正的跑車車身，又賦予其極強(qiáng)的電動(dòng)化特征。

它以寬扁低趴、“機(jī)能電流”的形體語(yǔ)言、超23處空氣動(dòng)力學(xué)等電動(dòng)化設(shè)計(jì)特征，凸顯純電超跑車身的動(dòng)感張力與天生桀驁。內(nèi)飾設(shè)計(jì)聚焦駕駛者的專注力和感官刺激，通過“極速心流”機(jī)能感內(nèi)飾打造，將自由、野性噴涌而出，帶來(lái)新世代的超音速機(jī)能美學(xué)體驗(yàn)。

此外，在細(xì)節(jié)工藝上，這款車也始終如一、毫不妥協(xié)，精準(zhǔn)勾勒出一款超級(jí)跑車應(yīng)有的要素。

100%全碳纖維車身覆蓋，配合國(guó)內(nèi)首創(chuàng)6C4B噴涂工藝，營(yíng)造出比鉆石還要高十倍的打磨精度，也使得車身達(dá)千萬(wàn)級(jí)超跑的高級(jí)感。

此次Hyper SSR斬獲德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)，距離上次獲得2024德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)僅有月余。短期內(nèi)，接連獲得世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)中的兩項(xiàng)，不僅充分展示了廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在國(guó)際設(shè)計(jì)舞臺(tái)上的卓越水準(zhǔn)，更是對(duì)Hyper SSR設(shè)計(jì)的極高認(rèn)可。

值得期待的是，Hyper SSR將在4月16號(hào)參展2024米蘭設(shè)計(jì)周。跨越山海，來(lái)到素有“超跑之都”聲譽(yù)的意大利，或許，既是一種致敬，又是一番新程。

審核編輯：劉清