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歐洲汽車制造商Stellantis 3月20日宣布，將收購激光雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的股份，以加強(qiáng)其市場地位，并確保獲得自動駕駛關(guān)鍵傳感器。

據(jù)悉，Stellantis是全球第四大汽車集團(tuán)，由PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)合并而來，旗下?lián)碛鞋斏佟退埂⒎苼喬亍?biāo)致、雪鐵龍、Jeep、RAM等15個汽車品牌，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車乃至重型皮卡、SUV和輕型商務(wù)車等所有細(xì)分市場。該公司表示，收購激光雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的股份旨在使光探測和測距（激光雷達(dá)）的供應(yīng)多樣化，并加快其未來電動車隊零部件的開發(fā)。

激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)SteerLight是一家誕生于法國格勒諾布爾公共微納米技術(shù)研究中心CEA-Leti的公司，SteerLight聲稱其激光雷達(dá)解決方案比競爭產(chǎn)品更緊湊，制造成本更低。Stellantis表示：“該系統(tǒng)堅固耐用（無移動部件）且結(jié)構(gòu)緊湊，可最大限度地提高車輛工程師的靈活性。它克服了當(dāng)今車輛激光雷達(dá)技術(shù)組件尺寸大和高成本的挑戰(zhàn)。”

實際上，隨著這些年激光雷達(dá)上車增量以及頭部車企智駕競爭的白熱化，車企投資入股激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)，深化綁定合作已經(jīng)是常規(guī)操作，但目前在激光雷達(dá)技術(shù)路線中跑在頭部的車企多為新勢力電動車企。

縱觀Stellantis，曾在23年10月曾與零跑宣布達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架，以約15億歐元的投資規(guī)模獲取零跑約20%的股權(quán)，并計劃和零跑以51%:49%的比例成立合資公司，并獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利，這在全球范圍內(nèi)的傳統(tǒng)汽車制造商與中國新勢力電動車企所展開的電動車項目合作歷史上都是超前的存在。

而Stellantis此番針對激光雷達(dá)的布局，也同時說明了，在當(dāng)前全球電動車升級的大航海時代，年輕蓬勃的中國造車新勢力所帶來的智駕浪潮已席卷向歐美成熟市場，激光雷達(dá)的未來發(fā)展，仍將值得期待。

審核編輯 黃宇