3 月 20 日消息，雷諾汽車首席執行官盧卡·德·梅奧表示堅決反對歐盟針對中國電動汽車啟動反補貼調查，他指出“完全關閉對華通道，只會適得其反”。（“A complete withdrawal to China would only exacerbate this scenario.”）

在公開信中，盧卡·德·梅奧鼓勵歐洲企業展開更緊密的合作，角逐在華電動汽車市場。他堅信，通過公私聯手，“必定能共創佳績。”

同時，他還倡導歐洲仿效中國，以推動綠色經濟區的建設，給予電動汽車制造商長達十年的補貼以及投資。

此外，他呼吁歐盟加大對電動汽車的補貼支持力度，亦需為此類計劃投放更多資源，以應對華企的激烈競爭。他強調，若歐洲期望加速本地電動汽車的研發，務必博采眾長，借助中國強大的合作力量，“歐盟同樣應當如此，并愿與其共享成果，實現雙方共贏。”

另據 IT 之家早前報道，梅賽德斯-奔馳的首席執行官康林松也持有相似觀念：他認為中國企業在歐洲的出口屬于“正當的市場競爭”，本地廠商應進行深度調整，提升產品質量及科技水平，以適應新環境下的快速變化。“這便是市場經濟，競爭正是其核心原則。我們立足于現實，但若我們試圖尋求護航政策來助推繁榮，那便方向大誤。”