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焊接機(jī)器人在汽車領(lǐng)域的4大關(guān)鍵技術(shù)

工業(yè)運動控制 ? 來源:工業(yè)運動控制技術(shù) ? 作者:工業(yè)運動控制技術(shù) ? 2024-03-18 08:39 ? 次閱讀
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據(jù)不完全統(tǒng)計,全世界在役的工業(yè)機(jī)器人中大約有將近一半的工業(yè)機(jī)器人用于各種形式的焊接加工領(lǐng)域,焊接機(jī)器人應(yīng)用中最普遍的主要有兩種方式,即點焊和弧焊。這些焊接機(jī)器人中有的是為某種焊接方式專門設(shè)計的,而大多數(shù)的焊接機(jī)器人其實就是通用的工業(yè)機(jī)器人裝上某種焊接工具而構(gòu)成的。

工業(yè)機(jī)器人在焊接領(lǐng)域的應(yīng)用最早是從汽車裝配生產(chǎn)線上的電阻點焊開始的。原因在于電阻點焊的過程相對比較簡單,控制方便,且不需要焊縫軌跡跟蹤,對機(jī)器人的精度和重復(fù)精度的控制要求比較低。

下面我們來盤點下焊接機(jī)器人在汽車領(lǐng)域的4大關(guān)鍵技術(shù)。

焊縫跟蹤技術(shù):在機(jī)器人的應(yīng)用過程中,焊縫跟蹤技術(shù)的應(yīng)用相普通,在進(jìn)行焊接作業(yè)操作過程匯總,由于焊縫的過程可能會受到強(qiáng)弧光輻射、煙塵、飛濺、加工誤差、夾具精度、工件熱變形等因素的影響,需特別注意這些因素的控制,避免出現(xiàn)焊炬偏離焊縫,導(dǎo)致焊接質(zhì)量出現(xiàn)問題,焊縫跟蹤技術(shù)的存在,在一定程度上可以結(jié)合焊接條件的變化,實時監(jiān)測出焊縫的偏差,并及時調(diào)整焊接路徑和焊接參數(shù),有效的避免焊接過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

離線編程與路徑規(guī)劃技術(shù):在焊接作業(yè)的操作過程中,離線編程與路徑規(guī)劃技術(shù)主要是指機(jī)器人編程語言的進(jìn)一步擴(kuò)展,其主要利用計算機(jī)圖形學(xué)的研究成果建立的機(jī)器人已經(jīng)工作環(huán)境的模型,并通過專業(yè)的算法,對焊接器件的圖形進(jìn)行一定的控制和操作,是促使機(jī)器人可以在設(shè)定好的軌跡規(guī)劃基礎(chǔ)上進(jìn)行焊接作業(yè),離線編程的另一現(xiàn)實基礎(chǔ),是自動編程技術(shù)的應(yīng)用。通過應(yīng)用自動編程技術(shù),為實現(xiàn)焊接任務(wù)、焊接參數(shù)、焊接路徑以及焊接軌跡的同時,輔助編程人員進(jìn)行編程任務(wù)的一種技術(shù)。

多機(jī)器人協(xié)調(diào)控制技術(shù):在實際工作過程中,多機(jī)器人協(xié)調(diào)控制技術(shù)主要是指為了完成某一項工作任務(wù)選行組織數(shù)量若干的機(jī)器人通過合作與協(xié)調(diào)組合成的一體系統(tǒng),多機(jī)器人協(xié)調(diào)控制技術(shù)在應(yīng)用的過程中,主要是多系統(tǒng)安排某項任務(wù)之前,需要考慮如何根據(jù)實際的操作任務(wù)組織設(shè)備進(jìn)行有效的工作。當(dāng)確定工作機(jī)制以后,就需要結(jié)合實際工作,考慮如何保持機(jī)器人運動協(xié)調(diào)的一致性問題了。

專用弧焊電源不斷的實踐工作經(jīng)驗表明,在系統(tǒng)中,電氣性能良好的專用弧焊電源,是確保設(shè)備使用性能的正常發(fā)揮的關(guān)鍵之一。機(jī)器人所用的專用弧焊逆變電源大多都是單片微機(jī)控制的晶體管式弧焊逆變器,在精細(xì)的波形控制方法的焊接電源,可以在一定程度上確保焊縫烙寬以及烙深的一致性,促使焊接表面更加的美觀。因此在應(yīng)用過程中,針對專用弧焊電源進(jìn)行深入的研究非常重要。

『科瑞特自動化技術(shù)』專業(yè)提供工業(yè)自動化運動控制技術(shù)及解決方案!

---(激光)焊接、拋光、噴涂、切割、直坐標(biāo)機(jī)器人(桁架機(jī)械手)、等特種數(shù)控設(shè)備運動控制系統(tǒng),(步進(jìn)電機(jī)伺服電機(jī)驅(qū)動器、電源)。

審核編輯 黃宇

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