近期傳出，為了降低成本與加強品牌重塑，上汽集團已啟動大規模裁員行動，波及范圍包括總部安亭與臨港工廠，其中受影響最大者為飛凡本部員工。據悉，原有的飛凡高級智駕團隊也已悉數解散。

據 RoboX 報道，上汽內部知情人士 James（化名）透露，此次裁員正重災區即飛凡部門，整體受到沖擊者或將占比達70%；即使暫時保留職位，飛凡員工亦可能面臨薪資下降。此外，已轉入上汽的飛凡高級智駕團隊已全員解散，該公司未來的智能駕駛研發工作將主要由零束科技承擔。

1月23日起，飛凡智駕團隊全面解散之說逐漸流傳開來。上汽澄清，1月中旬，上汽研發總院已將飛凡高級智駕團隊的勞動關系轉移至零束科技。鑒于涉及兩家不同實體的勞動關系，上汽根據既定原則，為部分不愿意變更勞動關系的員工提供轉崗和協商解除勞動合同的方案。

公開信息顯示，飛凡汽車成立于2021年，前身為上汽集團旗下 R 汽車，后更名為飛凡汽車開啟獨立運營模式。在2022年，飛凡汽車全年銷量僅有約1.5萬輛，而憑借飛凡F7和飛凡R7兩款新車于今年取得的成績，預測其銷量或能勉強達到2萬輛。相較之下，這種業績表現難以堪稱成功，未來飛凡汽車如何擺脫困局，無疑是上汽集團亟需解決的問題。