去年，廣汽埃安成立了國內第一家純電潮改俱樂部，象征著國內純電潮改文化邁入新階段。在俱樂部數萬位改裝車主中不乏專業改裝大神和頂級工程師。他們滿懷對汽車世界的無盡熱愛與好奇，希望通過改裝讓自己的座駕更加與眾不同，無論是創新的設計還是令人激動的新奇功能，他們總是迫不及待地想要了解和體驗。

在廣汽埃安的純電潮改俱樂部中，有一位ID名為“Super Max”的AION S MAX車主，他在平臺上曬出了自己的改裝方案，當天就被大家集體點贊頂上了熱搜No.1。

這位廣汽埃安車主，將自己的改裝車命名為“黑龍MAX”。今天，“黑龍MAX”驚艷亮相。

黑龍MAX——國潮頂流CDM

“我的改裝不只是為了炫酷，對我來說一臺素車是行走工具，一臺改裝車則具備了精神與靈魂，它寄托了我不拘一格的生活追求，幫助我實現了讓世界看到國潮之美的愿望。”在談起自己的改裝設計時，這位李姓車主顯得很興奮。李先生的本職工作是一名奢侈品陳列師，對審美有很高的要求。被問及為何選中AION S MAX做自己的座駕，用他的話說這款車就是長在他審美之上的Dream Car，“特別是坐進車內的一剎那，那種溢出的愉悅感是他從未有過的體驗。”

熱愛國潮文化的李先生一直想要通過自己的努力讓身邊的外國友人多了解中國之美，于是就有改裝車的念頭。“黑龍MAX”的設計靈感來自于經典的黑武士風格，結合了《山海經》中的神獸螭龍形象，以東方龍圖騰+世界語言的理念為創作方向，實現傳統文化與潮流時尚的完美融合。整車呈現低趴姿態造型，運動感破框而出，深邃奪目的黑在光的照耀下讓龍圖騰閃爍獨特光芒，宛如一條穿梭于都市森林的耀世黑龍，永遠年輕，永遠熱血。

前擋風玻璃使用幻金炫彩玻璃膜，加裝前唇、側裙、尾翼、風刀組成的龍紋碳纖運動套件，增加下壓力讓黑龍MAX有了更好的空氣動力學，能夠在極限駕駛中保持更完美的車身姿態。前后燈組、全車輪轂黑化，前剎車盤改裝為355劃線盤，搭配高性能TEI Racing前六紅色卡鉗，黑紅相映，不僅制動性能升級，而且戰斗氣息爆表，開車上路，回頭率直接拉滿。

AION S MAX高價值碾壓同級

回歸車型本身，黑龍MAX是基于AION S MAX改裝而來。AION S MAX以獨特的世界級審美揉合東方時尚設計元素，上市即吸引了一批視覺系車主和改裝愛好者。S MAX上濃厚的新中式設計元素，在豪華中彰顯動感，是中國審美大放光彩的杰作，堪稱“頭號純電家轎”。

AION S MAX也憑借610km超長續航、30分鐘充電300km、L2級自動駕駛+遙控泊車等科技配置，完美契合現代年輕家庭的用車需求。這款車可實現“5天通勤不充電，2天周末自駕游無憂行”。滿電狀態下，可一口氣從廈門開到深圳。關鍵的是，它的快充功能適配所有標準快充的充電樁，不需要專屬超充設備。

走進車內，AION S MAX的2760mm越級長軸距，搭配車內大面積使用的小羊皮軟包，觸感非常舒適。

駕駛途中，AION S MAX利用L2級智能駕駛，通過領先的智能算法，讓車輛始終保持在車道中間，左右偏差不會超過10cm。停車時，可以在同級唯一全場景影像加持下，完成一鍵遙控泊車。

不分油電，家轎就選AION S MAX。無論是全球首款用戶共創版黑龍MAX，還是擁有無限改裝潛力的AION S MAX，都滿足了用戶特定場景下的用車需求。

審核編輯：劉清