近期，據國內媒體透露，華為、長安以及寧德時代聯手打造的阿維塔在薪資及組織結構等方面進行了大幅度改革。報道指出，此次變革主要涉及管理階層，收入與銷售掛鉤，增加了浮動比例，并且將年銷量目標提高了約1萬輛。這一切都是為了在內卷愈演愈烈之際進一步提升業績表現。

除了薪資調整外，阿維塔還在近期發生了高層變動。長安倡議人連任公司主席，陳卓則晉升為公司總裁。據悉，阿維塔由長安汽車、華為以及寧德時代三者聯合創立，其獨特的技術平臺涵蓋車輛研發制造、智能汽車解決方案及智慧能源生態等多個領域，不僅樹立了其在高端智能電動汽車市場的領先地位，也開啟了全新的品牌形象。

2022年12月底，阿維塔11及011的量產車已成功下線。次年11月，阿維塔品牌日上揭曉了CHN技術平臺的新的產出——阿維塔12。據介紹，這款新車集超人工智能、頂尖設計以及豪華空間于一身。

2023年8月，阿維塔得到了30億元的B輪投資，估值接近200億元。據行業消息，預計將于2025年在港交所上市。

然而，盡管當前銷量有所提升，但距離全年目標仍有差距。媒體評論道，若按照現有目標，阿維塔高層在前幾個月的工資可能會有所減少，但對于下半年是否能夠實現年度目標，他們充滿信心。