特斯拉近期痛失內(nèi)飾設計大師彼得·布雷德斯(Peter Blades)。這位效力特斯拉九年之久的業(yè)內(nèi)領頭羊,主導了口號響亮的Model 3和Model Y的內(nèi)飾設計。除此之外,他還為Semi卡車以及未來Roadster注入創(chuàng)新元素,塑造了獨樹一幟的特斯拉內(nèi)飾風格。
據(jù)報道,布雷德斯現(xiàn)已加入Skyryse初創(chuàng)公司。這家致力于開發(fā)下一代直升機的企業(yè)任命他為設計副總裁。對此,布雷德斯表示將有機會把獨特視角融入新科技,深感興奮且榮幸。
早前,布雷德斯供職于日產(chǎn)和通用汽車,參與設計過Camaro、Impala及C7 Corvette等經(jīng)典車型。
業(yè)內(nèi)對特斯拉內(nèi)飾設計評價不一,布雷德斯無疑推動特斯拉成為了行業(yè)內(nèi)的佼佼者。盡管此番離職勢必引發(fā)特斯拉內(nèi)部變動,但特斯拉豐富的設計師資源和在設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森領導下的口碑效應使其應對自如。
重要的是,特斯拉注重落地生產(chǎn),設計師能夠直接參與到實際產(chǎn)品中,這相較于其他車企需常常服務固定的概念車項目具有明顯優(yōu)勢。
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