国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

AIR與尼得科電機聯合研發雙座eVTOL電機

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-02-22 16:07 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

面向消費者市場的電動垂直起降機制造商AIR公司正式宣布與尼得科電機株式會社攜手研發適配自家雙座eVTOL“空中一號(AIR ONE)”的專屬電動機。兩家實力雄厚的制造企業將聯手專注于中型eVTOL用發動機技術研究,助力推動未來空中移動運輸業的新篇章。

本次戰略聯盟無疑為航空領域的遠景規劃以及消費級eVTOL的大批量生產增添了一枚砝碼。以行業領先經驗集結50年之功的尼得科電機,將竭誠協助AIR打造具備卓越效能的定制化電動機,助力“空中一號(AIR ONE)”在僅需一次充電情況下實現百公里航程。此項成果將得到由以色列-美國雙邊產業研發基金會(BIRD)全力贊助的清潔能源項目資助,用于全面投入“空中一號(AIR ONE)”翱翔藍天的實地檢測,并在順利通過后順利融入AIR的生產流程。

AIR首席執行官兼共同發起人拉尼·普勞特 (Rani Plaut)感嘆道:“作為所有交通工具之核心的電動機具有舉足輕重的地位。能夠攜手實力雄厚的Nidec推動‘空中一號(AIR ONE)’的投產,我感到無比激動!此次合作將為我們的使命與私人飛行動力夢開啟關鍵的一步。”

同時,Nidec Aerospace首席執行官文森特?布雷利(Vincent Braley)也表達了對此次合作的期待:“我們深感榮幸能將尼得科電機的專長技術與AIR顛覆性的eVTOL相結合,為有望駕馭私人飛機的消費者提供頂尖性能的電機。尼得科一直以來以不懈追求卓越品質和技術實力贏得了行業的充分認可,我們將致力于生產更穩定且安全可靠的航空航天電機,確保消費者能盡享駕駛‘空中一號(AIR ONE)’的樂趣。”

此外,AIR上月正式宣布加入美國空軍的AFWERX Agility Prime計劃,旨在推進美國本土的飛行試驗及其他eVTOL相關的研發工作。這次的戰略合作是AIR繼破冰之作之后新的里程碑。此前成功完成全尺寸全重量飛行試驗,包括懸停至巡航再返回懸停等在內的各種操作已經充分展示了 AIR在該領域無可匹敵的地位。至今為止,已經收到近千份“空中一號(AIR ONE)”的預定,排列在待發貨名單之上,預計申請獲批之日起,AIR將準時向首批預定顧客交付產品。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動機
    +關注

    關注

    75

    文章

    4197

    瀏覽量

    101486
  • AIR
    AIR
    +關注

    關注

    0

    文章

    22

    瀏覽量

    3268
  • eVTOL
    +關注

    關注

    0

    文章

    193

    瀏覽量

    880
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    ? 驅動(CT)再度與華友鈷業合作 為印尼12萬噸鎳冶煉項目提供驅動器解決方案

    2025年12月16日,驅動(CT)宣布與中國500強企業、全球新能源材料頭部企業——華友鈷業有限公司再度合作,為其位于印尼的年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷項目提供驅動器解決方案。在本次合作中
    的頭像 發表于 02-25 15:45 ?145次閱讀
    ? <b class='flag-5'>尼</b><b class='flag-5'>得</b><b class='flag-5'>科</b>驅動(CT)再度與華友鈷業合作 為印尼12萬噸鎳冶煉項目提供驅動器解決方案

    驅動(CT)再度與華友鈷業合作 為印尼12萬噸鎳冶煉項目提供驅動器解決方案

    2025年12月16日,驅動(CT)宣布與中國500強企業、全球新能源材料頭部企業——華友鈷業有限公司再度合作,為其位于印尼的年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷項目提供驅動器解決方案。在本次合作中
    的頭像 發表于 02-25 15:05 ?448次閱讀
    <b class='flag-5'>尼</b><b class='flag-5'>得</b><b class='flag-5'>科</b>驅動(CT)再度與華友鈷業合作 為印尼12萬噸鎳冶煉項目提供驅動器解決方案

    面向損傷容限與功能分離的eVTOL電機臂雙路徑復合材料結構協同設計與承載機理

    電動垂直起降(eVTOL)飛行器作為下一代城市空中交通系統的核心載體,其結構設計面臨著前所未有的挑戰。本文聚焦于復合翼構型eVTOL的關鍵承力部件——電機臂,系統闡述了其在特殊飛行階段所面臨的復雜
    的頭像 發表于 01-30 10:17 ?527次閱讀
    面向損傷容限與功能分離的<b class='flag-5'>eVTOL</b><b class='flag-5'>電機</b>臂雙路徑復合材料結構協同設計與承載機理

    動力系統(上海)榮膺一汽紅旗“攻堅克難?旗志獎”

    新動力(長春)科技有限公司授予的“攻堅克難?旗志獎”。此項殊榮不僅是對公司硬核研發實力與高品質產品的高度肯定,更充分彰顯了動力系統(上海)在精準響應客戶需求、深度對接客戶定制化設
    的頭像 發表于 01-27 15:04 ?293次閱讀
    <b class='flag-5'>尼</b><b class='flag-5'>得</b><b class='flag-5'>科</b>動力系統(上海)榮膺一汽紅旗“攻堅克難?旗志獎”

    低空經濟2026:eVTOL電機必用超輕高絕緣灌封膠

    鉻銳特實業|2026低空經濟元年,eVTOL量產在即。為什么動力電機必須采用密度≤0 85g cm3、超高絕緣的輕量化灌封材料?一文讀懂重量、散熱、可靠性三重挑戰下的行業新共識。
    的頭像 發表于 01-20 10:37 ?537次閱讀
    低空經濟2026:<b class='flag-5'>eVTOL</b><b class='flag-5'>電機</b>必用超輕高絕緣灌封膠

    電機(大連)榮膺德汽車 “質量優勝獎”

    電機(大連)有限公司(以下簡稱“
    的頭像 發表于 01-14 14:58 ?399次閱讀
    <b class='flag-5'>尼</b><b class='flag-5'>得</b><b class='flag-5'>科</b><b class='flag-5'>電機</b>(大連)榮膺<b class='flag-5'>科</b>德汽車 “質量優勝獎”

    GRAS imc eVTOL集成測試與測量解決方案

    eVTOL測試面臨多維挑戰電動垂直起降(eVTOL)飛行器作為未來交通的重要方向,其測試工作涵蓋結構、動力、電氣、聲學等多個關鍵維度,對精準度、集成性與可靠性有著極高要求。面對研發與認證中的多維挑戰
    的頭像 發表于 12-30 09:02 ?327次閱讀
    GRAS imc <b class='flag-5'>eVTOL</b>集成測試與測量解決方案

    聯合電子正在開發全新鋁線扁線電機產品

    當前新能源驅動電機市場新品迭出,競爭激烈,為了進一步提升性能、降低成本,聯合電子通過持續的技術創新構建差異化競爭力,以扁線電機、油冷技術、新材料、新工藝以及集成化設計為代表的創新技術一直是聯合
    的頭像 發表于 12-16 16:45 ?1009次閱讀

    精密檢測科技將亮相SEMICON Japan 2025

    精密檢測科技株式會社將亮相2025年12月17日(周三)~12月19日(周五)于東京國際會展中心舉辦的“SEMICON Japan 2025”(2025日本東京半導體展覽會)。
    的頭像 發表于 12-13 14:03 ?882次閱讀

    精密檢測科技株式會社與中國感圖科技簽署戰略合作協議

    精密檢測科技株式會社(以下簡稱“本公司”)與從事工業人工智能(AI)研發的中國企業——感圖科技有限公司(以下簡稱“感圖公司”)于2025年10月7日正式簽署共同開發合作協議。雙方
    的頭像 發表于 12-02 16:31 ?565次閱讀
    <b class='flag-5'>尼</b><b class='flag-5'>得</b><b class='flag-5'>科</b>精密檢測科技株式會社與中國感圖科技簽署戰略合作協議

    從燃油泵到eVTOL:湖南泰德高速電機技術如何重塑飛行器動力格局?

    航空發動機、eVTOL等飛行器燃油、潤滑、冷卻系統的創新研發企業,其技術躍遷過程中,高速電機技術扮演了關鍵角色。高速電機的高功率密度特性完美契合了航空航天裝備"輕量化、小
    的頭像 發表于 09-25 11:15 ?857次閱讀
    從燃油泵到<b class='flag-5'>eVTOL</b>:湖南泰德高速<b class='flag-5'>電機</b>技術如何重塑飛行器動力格局?

    電機怎么選?廣州郵用實力說話!

    在電動車、儲能設備、工業設備普及的今天,充電機早已不是“插上電就能用”的簡單工具。選錯充電機,輕則電池壽命減半,重則引發安全隱患。那么,什么樣的充電機才靠譜?廣州郵用20年技術沉淀給
    的頭像 發表于 09-18 09:41 ?521次閱讀
    充<b class='flag-5'>電機</b>怎么選?廣州郵<b class='flag-5'>科</b>用實力說話!

    全球電器與海信簽署技術戰略合作框架協議

    全球電器與海信廚電簽署了技術戰略合作框架協議,并在青島產業園區內舉行了“洗碗機洗滌動
    的頭像 發表于 09-02 15:28 ?3930次閱讀
    <b class='flag-5'>尼</b><b class='flag-5'>得</b><b class='flag-5'>科</b>全球電器與海信簽署技術戰略合作框架協議

    eVTOL低空飛行器電機為什么要用自粘結鐵芯方案?

    低空飛行器電機(如 eVTOL、無人機、工業級飛行器等的驅動電機)對功率密度、輕量化、可靠性、動態響應的要求遠超地面設備電機,而自粘結鐵芯方案通過結構革新、性能優化與場景適配,解決了這
    發表于 08-06 11:25

    ? 從5月開始量產AI數據中心新型冷卻系統產品——行間式(In Row式)大型CDU

    株式會社將從2025年5月起在泰國洛加納工廠量產面向AI數據中心的新型冷卻系統產品——行間式(In Row式)大型CDU(Coolant Distribution Unit)。 近年來,受
    的頭像 發表于 04-27 15:43 ?774次閱讀
    ?  <b class='flag-5'>尼</b><b class='flag-5'>得</b><b class='flag-5'>科</b>從5月開始量產AI數據中心新型冷卻系統產品——行間式(In Row式)大型CDU