国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

回顧2023年電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和創(chuàng)新

深圳市浮思特科技有限公司 ? 2024-02-21 15:39 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2023年,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展極大地推動(dòng)了半導(dǎo)體行業(yè)的進(jìn)步與創(chuàng)新,特別是在寬帶隙功率半導(dǎo)體領(lǐng)域。

寬帶隙功率半導(dǎo)體在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用增多

隨著電動(dòng)汽車(chē)對(duì)尺寸、重量、功率密度和轉(zhuǎn)換效率要求的日益嚴(yán)格,動(dòng)力總成系統(tǒng)的電壓不斷提升,目前多數(shù)車(chē)型的電壓已達(dá)800V,部分甚至超過(guò)1000V。在這種高壓環(huán)境下,寬帶隙功率半導(dǎo)體如碳化硅(SiC)因其在高電壓和高溫條件下的出色表現(xiàn)及滿(mǎn)足汽車(chē)級(jí)可靠性標(biāo)準(zhǔn)而成為首選。SiC功率開(kāi)關(guān)作為橋式逆變器電路的關(guān)鍵組成部分,有效驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的交流電機(jī)

碳化硅(SiC)器件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展


考慮到SiC元件在提升電動(dòng)汽車(chē)性能中的關(guān)鍵作用,多家電子原始設(shè)備制造商(e-OEM)與設(shè)備供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。例如,Onsemi與大眾、寶馬和麥格納簽訂了供應(yīng)協(xié)議;博格與Warner和ST達(dá)成了合作,使用SiC芯片提升Viper電源模塊的性能。緯湃科技與羅姆半導(dǎo)體的10億美元長(zhǎng)期合作進(jìn)一步加強(qiáng)了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

寬帶隙功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的創(chuàng)新與發(fā)展

2023年,SiC器件封裝技術(shù)的進(jìn)步顯著,英飛凌推出了650V CoolSiC MOSFET的新型TOLL封裝,以及改進(jìn)的1200V TRENCHSTOP IGBT7半橋功率模塊,提升了產(chǎn)品的性能和應(yīng)用范圍。高壓電源模塊因其緊湊的設(shè)計(jì)在電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中備受青睞,如意法半導(dǎo)體推出的ACEPACK DMT-32系列SiC功率模塊,以及Cissoid和Silicon Mobility為高性能電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)的全SiC逆變器參考設(shè)計(jì)。

電池管理系統(tǒng)(BMS)的技術(shù)進(jìn)步

電池管理系統(tǒng)(BMS)是電動(dòng)汽車(chē)安全高效運(yùn)行的關(guān)鍵,2023年Element Energy的創(chuàng)新BMS技術(shù)獲得了2800萬(wàn)美元的投資,以推進(jìn)基于高級(jí)單體電池監(jiān)控的解決方案。同時(shí),寶馬集團(tuán)采用Molex的Volfinity電池接觸系統(tǒng),簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車(chē)BMS的設(shè)計(jì)。

電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的升級(jí)

電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)的創(chuàng)新不僅關(guān)注充電效率,還包括安全性和可靠性。氮化鎵(GaN)技術(shù)的應(yīng)用,如GaN Systems推出的高功率密度OBC參考平臺(tái),以及其與ACEpower的合作,展示了氮化鎵技術(shù)在提升車(chē)輛充電性能中的潛力。此外,直流快速充電解決方案的發(fā)展,如Nexperia和onsemi在直流快速充電平臺(tái)中采用SiC器件,進(jìn)一步加速了電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

2023年,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速增長(zhǎng)不僅推動(dòng)了寬帶隙功率半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,還促進(jìn)了電池管理系統(tǒng)和充電技術(shù)的創(chuàng)新。這些進(jìn)步為電動(dòng)汽車(chē)的性能提升和用戶(hù)體驗(yàn)的改善奠定了基礎(chǔ),同時(shí)為半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

2024年,伴隨著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)和電動(dòng)汽車(chē)電池的降價(jià)潮,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始,這對(duì)有著密切聯(lián)系的半導(dǎo)體行業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12614

    瀏覽量

    236870
  • SiC
    SiC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    3721

    瀏覽量

    69403
  • GaN
    GaN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    21

    文章

    2366

    瀏覽量

    82339
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,推動(dòng)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有、從局部到全面的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 01-15 08:25 ?455次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    英創(chuàng)匯智榮獲2025度中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)

    智能電動(dòng)汽車(chē)浪潮奔涌,核心零部件自主可控至關(guān)重要。近日,憑借深厚的技術(shù)積累與卓越的市場(chǎng)貢獻(xiàn),英創(chuàng)匯智成功入選“2025度中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)”。這份榮譽(yù),是對(duì)我們堅(jiān)持技術(shù)自研、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 12-15 13:48 ?422次閱讀

    基于安森美產(chǎn)品的直流電動(dòng)汽車(chē)充電樁解決方案

    蓬勃發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車(chē)充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展,為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo),通過(guò)高效設(shè)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:52 ?2861次閱讀
    基于安森美產(chǎn)品的直流<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>充電樁解決方案

    電動(dòng)汽車(chē)有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車(chē)因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?266次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>有序充電

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)

    電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)鏈。體驗(yàn)最新的創(chuàng)新,并排比較解決方案,并與推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展的技術(shù)專(zhuān)家聯(lián)系。加入 1,300+業(yè)界最具創(chuàng)新性的供應(yīng)商的行列 ,他們都準(zhǔn)備好展示電池技術(shù)、
    發(fā)表于 08-22 10:26

    冗余電源如何提高電動(dòng)汽車(chē)安全性和可靠性

    全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。2023 3 月,歐洲登記的插電式電動(dòng)車(chē)(包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 07-25 15:18 ?2636次閱讀
    冗余電源如何提高<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>安全性和可靠性

    電動(dòng)汽車(chē)用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    恩智浦與深藍(lán)汽車(chē)續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心,深化智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)合作

    電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)加速發(fā)展。 恩智浦與深藍(lán)汽車(chē)的合作始自2009,多年來(lái),雙方在電氣化、車(chē)身安全、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等諸多核心領(lǐng)域持續(xù)協(xié)同創(chuàng)新
    的頭像 發(fā)表于 07-04 11:31 ?2792次閱讀

    工業(yè)自動(dòng)化與電動(dòng)汽車(chē)制造共生驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新

    工業(yè)4.0與綠色革命之間的聯(lián)系遠(yuǎn)超大多數(shù)人的想象,彼此之間也能互利共贏。科技、科學(xué)和制造業(yè)的創(chuàng)新人才正在將機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)制造,以推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色汽車(chē)革命。那么制造電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 06-28 17:27 ?1115次閱讀

    英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新

    隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越被大眾接受,車(chē)輛電氣化、智能化程度越來(lái)越高,如何提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程,同時(shí)保障車(chē)輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動(dòng)汽車(chē)廣泛普及的關(guān)鍵障礙:續(xù)航里程、安
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:50 ?1345次閱讀
    英飛凌BMS解決方案推動(dòng)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b><b class='flag-5'>創(chuàng)新</b>

    使用基于GaN的OBC應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)EMI傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)

    本期,為大家?guī)?lái)的是《使用基于 GaN 的 OBC 應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē) EMI 傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)》,將深入回顧 CISPR 32 對(duì) OBC 的 EMI 要求,同時(shí)詳細(xì)探討可靠數(shù)據(jù)測(cè)量的最佳做法、GaN 對(duì) EMI 頻譜的影響,以及解決傳導(dǎo)發(fā)射問(wèn)題的有效方案。
    的頭像 發(fā)表于 05-24 15:46 ?4582次閱讀
    使用基于GaN的OBC應(yīng)對(duì)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車(chē)</b>EMI傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)

    電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束的的發(fā)展前景

    (EV)的興起以及電子設(shè)備日益復(fù)雜,線(xiàn)束的設(shè)計(jì)、制造和功能正在迅速演變。讓我們一同探索在電動(dòng)汽車(chē)和電子時(shí)代這些系統(tǒng)的發(fā)展前景。
    的頭像 發(fā)表于 04-12 15:39 ?1233次閱讀

    Nordic NRF54無(wú)線(xiàn)SOC: 助力電動(dòng)出行無(wú)限可能.

    或其他問(wèn)題。通過(guò)消除潛在的技術(shù)問(wèn)題可以提高充電插座的可用性,為消費(fèi)者帶來(lái)更多益處。 通過(guò)無(wú)縫集成低功耗藍(lán)牙、Wi-Fi和蜂窩物聯(lián)網(wǎng),開(kāi)發(fā)人員可以創(chuàng)建創(chuàng)新的充電解決方案,滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展的需求
    發(fā)表于 03-24 11:00

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    電動(dòng)汽車(chē)的懸架控制策略進(jìn)行歸納和總結(jié),最后對(duì)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)未 來(lái)的發(fā)展進(jìn)行展望。下載附件參閱本期全文!!!*附件:輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述.docx
    發(fā)表于 03-07 15:21

    電動(dòng)汽車(chē)框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析

    電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中,車(chē)身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵,它不僅關(guān)系到車(chē)輛的安全性,還影響著整車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:57 ?792次閱讀