2 月 21 日，吉利汽車控股有限公司宣布，其關聯公司浙江吉潤已與吉利啟征達成股權轉讓協議，前者將其持有睿藍汽車的 45%股權售予后者。此舉意味著，吉利控股將不再擁有睿藍汽車的股權。

此項交易被網友解讀為吉利退出換電汽車市場，對此，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良進行了解釋，稱此舉僅是將睿藍汽車的股份從上市公司轉移到集團名下，吉利仍將繼續支持睿藍汽車的發展，并加快在換電領域的布局和投資。他強調：“這個賽道的創新合作還有巨大空間，吉利必定躋身行業領先地位。”

據公開資料顯示，吉利汽車控股有限公司在 2024 年 1 月公布的銷售報告中，未出現睿藍汽車的相關數據；而在 2023 年 12 月的報告中，睿藍汽車銷量僅有 3900 輛，同比大幅下降 66%，與吉利旗下其他品牌差距明顯。

此外，力帆科技曾披露，睿藍汽車在 2022 年實現營收 58.39 億元，凈利潤 1558.84 萬元；然而在 2023 年，其營收僅為 34.83 億元，凈虧損達 6.22 億元。

值得關注的是，2023 年 11 月，吉利控股集團與蔚來在杭州簽訂換電戰略合作協議，雙方將在多方面深度合作，共同推動換電站規劃建設和運營管理。