路透社報道，輝能科技創始人近日表示，該公司預計將從2027年開始在法國大規模生產電池，并計劃進行IPO。

據了解，早在2022年3月輝能科技便透露，正考慮赴美國或歐洲上市，并透露在IPO前可能會再進行一輪融資，用于擴大產能。

而在此之前，輝能科技已經春華資本和軟銀中國風險投資等投資者那里獲得了3.26億美元的投資。

另外值得一提的是，除了IPO計劃迎來較為確切的時間規劃外，輝能科技同日還宣布開設了全球首家千兆級固態鋰陶瓷電池工廠。

這是輝能科技首個為專為電動汽車設計的固態電池產線，將生產采用高硅陽極制造的106Ah固態電池，并計劃今年向電動汽車制造商供貨。

隨著新能源行業的高速增長，鋰離子電池在安全性和能量密度方面的開發潛力已面臨瓶頸，固態電池近年來正成為最具前景的動力電池技術路線之一。

目前，全球電池制造商都在積極布局固態電池，尋找傳統鋰電池的替代方案。

電池企業中，寧德時代、中創新航、國軒高科、贛鋒鋰業、孚能科技等已公開表明在半固態電池技術方面有所布局；汽車企業中，奔馳、豐田、寶馬等同樣瞄準了固態電池，輝能科技也獲得了多家企業的青睞。

2022年1月，梅賽德斯-奔馳集團和輝能科技達成共同開發動力電池的技術合作協議，并對輝能科技進行了數百萬歐元的投資。

2022年3月，Gogoro宣布與輝能科技達成合作，共同研發全球第一顆電池交換式電動機車固態電池原型。

2022年5月，浦項制鐵宣布與輝能科技合作開發并制造符合輝能科技固態電池要求的負極、正極及固態電解質材料。

2023年5月，輝能科技宣布將在上法蘭西大區的敦刻爾克建設一個電池廠，該工廠預計在2024年開始分三期建設，最終產能將達到120GWh。這一項目于同年8月獲得法國提供的15億歐元的資助。

隨著相關企業的不斷推進，固態電池技術將不斷得到推廣和應用，2030年全固態電池有望實現商業化。