標準普爾全球市場情報于2023年初發布的供應鏈報告稱，全球對半導體的需求將于年底或2024年復蘇。而科通技術早于2021年已開始布局芯片市場轉型，在全球市場沖擊低迷下進行了前瞻性安排。

科通技術是一家知名的芯片應用設計和分銷服務商,公司與多家全球領先的芯片原廠緊密合作,產品線覆蓋全球主要高端芯片廠商以及眾多國內芯片廠商。 經過多年的發展,公司沉淀了深厚的應用技術、豐富的產業資源,客戶主要覆蓋智能汽車、數字基建、工業互聯、能源控制、大消費等五大領域。

2021年5月28日，公司前身科通工業技術（深圳）有限公司完成股改，正式更名為“深圳市科通技術股份有限公司”（科通技術），進一步彰顯公司的業務重心和發展方向。完成股份制改造后，公司的經營范圍及業務主體維持不變，繼續緊貼芯片技術發展布局。

科通技術主要服務于中國的創新企業，為下游客戶提供芯片應用方案設計和營銷服務，一直與Xilinx積極布局自動駕駛賽道。特別是隨著全球自動駕駛技術發展，智慧交通市場在擴張，自動駕駛領域的ADAS系統、傳感器系統、車內通訊系統、娛樂信息系統等板塊對FPGA芯片需求量劇增。科通技術協助如雪湖科技等專注于智慧交通、車路協同、高性能計算等人工智能前沿場景，提供基于異構加速技術的專用計算芯片和解決方案，借助Xilinx高性能、低功耗的硬件設備，賦能智慧交通市場。在科通技術的支持下，雪湖科技自研了面向激光雷達3D點云數據的硬件加速引擎，實現對激光雷達3D點云的實時處理，滿足了不同場景下的路側感知需求。

同年，科通技術推出首款基于OpenHarmony開源鴻蒙開發的智能BMS電池管理系統，進一步加強公司業務與OpenHarmony的協同效益，推動OpenHarmony產業生態發展。該款開源鴻蒙智能BMS電池管理系統，是基于國產芯片、結合OpenHarmony的解決方案，主要應用于智能動力電池產品，將廣泛應用在新能源汽車、電動單車及工業電力系統中。開源鴻蒙智能BMS電池管理系統將使動力電池的性能與安全性大幅提升，同時做到多元通訊傳輸功能和云端實時數據管理，進一步實現動力電池低功耗和智能化應用。

2022年初，國家發改委、商務部聯合發布的《關于深圳建設中國特色社會主義先行示范區放寬市場準入若干特別措施的意見》中，特別強調放寬及優化電子元器件和集成電路交易平臺準入創新市場，并鼓勵金融機構為相關企業提供供應鏈金融服務。隨后，科通技術即獲中國銀行(深圳))三億元授信，用于支持科通技術的芯片業務發展。此次授信，彰顯出頭部金融機構對科通技術在國內萬億級的芯片市場中的發展潛力充滿信心。在國家政策的支持下， “科通技術”對主營芯片應用產業的專注度，以及相關資金的大力支持，推動公司業務強勢向好。

隨著自動化和智能網聯化在汽車和工業領域日益普及，新能源汽車市場需求的快速發展，智慧交通已成為交通產業發展的重要方向。而國內汽車“新四化”的不斷發展，汽車業在智能交通產業化中的位置越發重要。

科通技術憑借其資源優勢，基于自適應計算全球領導企業AMD公司的車規級高性能Zynq?-7000 SoC 及Zynq? UltraScale+ ? MPSoC系列芯片、全志車規SoC、周邊電源(如AnDAPT)，以太網PHY(如國產車規景略半導體車規PHY等)、車規存儲器、傳感器，并整合其他各產品線客戶的器件及Cadence全套設計環境，打造了一個全套功能安全方案，該方案可靈活適應客戶不同功能安全等級。針對汽車用戶的功能安全需求，以Xilinx為例，科通技術與原廠可以提供符合ISO-26262標準的器件和支持。

此外，科通技術作為數字化芯片應用產業先鋒，基于豐富產線資源、客戶生態及海量數據，攜手全球領先半導體供應商，將汽車散熱水泵方案應用至下游客戶的高性能電子水泵中，實現數字技術和新能源汽車產業結合。科通技術為專注汽車電子產品的技術研發及產業化的企業提供一整套的電機控制解決方案及支持，基于原廠專門針對電機應用的MCU，內部集成有一個專門用于運算處理的DSC內核，指令速度能達到70MIPS。該單片解決方案及初步設計參考源代碼，為客戶的產品量產縮短了開發周期，確保其高性能電子水泵使發動機總是處于符合國際高標準的運作狀態。

2023年，受惠于AI技術快速發展及ChatGPT等生成式AI工具的流行，帶動科通技術業務中AI芯片訂單需求的增長。隨著「科通技術」A股上市進程的推進，公司將進一步拓展國內萬億級芯片市場，繼續為其核心業務注入新的增長動力，為股東創造長遠的回報。

審核編輯 黃宇