1月21日，南汽江北新區基地電池暨新能源動力科技廠項目開工。

南汽集團為上汽旗下全資子公司，該基地是上汽集團自主品牌汽車的重要制造基地之一。

根據規劃，項目一期工程建成后將具備年產24萬臺套電池以上的生產能力，裝機量預計達到10-13GWh以上，預計年底形成穩定量產能力。

上汽集團“新能源汽車發展三年行動計劃”中提到，到2025年上汽集團新能源車年銷量目標為350萬輛，較2022年增長2.5倍。

而面向行業一體化的大趨勢，上汽集團近些年來不斷加碼動力電池，加速新能源發展提速增質。

2023年4月，上汽集團旗下上海新動力汽車科技股份有限公司動力電池量產線實現貫通，迎來首批產品下線。

2023年7月，上汽集團與鄭州市政府簽署新能源動力生產基地項目合作框架協議，上汽集團鄭州新能源動力電池項目正式啟動。

2023年9月，江蘇省溧陽市自然資源和規劃局發布時代上汽先進動力電池產業化項目(二期)建設用地規劃許可證。

疊加南汽江北新區基地電池暨新能源動力科技廠項目的開工，將進一步推動上汽電動化轉型，進一步落實上述電動化轉型規劃。

同時，包括上汽集團在內的眾多車企也對固態電池寄予厚望。

與傳統電池相比，固態電池的安全性更高、適用溫度范圍更廣，每KWh加工成本更是比傳統鋰電池低4.6美元，成為價格戰下車企手中的降本利器。

2021年，上汽集團與清陶能源達成合作，共同實現了超高能量密度固態鋰電池的實車驗證。雙方還成立固態電池聯合實驗室，共同推動車用固態電池材料、電芯與系統的聯合開發。

2023年，上汽集團向清陶能源追加投資不超過人民幣27億元，隨后雙方還宣布設立合資公司開發新一代固態電池產品。

在市場及技術的支持下，上汽集團將加快清陶能源現有固態電池產品在上汽整車車型上的產業化應用，預計在 2024年第二季度實現量產。