中工汽車網訊，1月8日，全球最大規模的科技盛會CES正式開幕。會上，英偉達宣布與中國理想汽車、長城汽車、極氪和小米達成協議，為這些公司即將推出的電動汽車自動駕駛等功能提供硬件。

根據聲明，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor中央車載計算機，用于下一款車型。長城汽車、極氪和小米的自動駕駛系統則將采用英偉達智能汽車計算平臺DRIVE Orin。

據悉，DRIVE Thor是英偉達下一代集中式汽車計算機，將廣泛的智能功能集成到單個AI計算平臺中，提供自動駕駛和泊車功能、駕駛員和乘客監控以及AI座艙功能。

目前，理想汽車使用兩個DRIVE Orin處理器為其L系列車型的輔助駕駛系統AD Max提供動力，新的AD Max 3.0升級將系統過渡到以AI大模型為主的端到端算法架構。

同時，長城汽車透露，將基于DRIVE Orin集中計算平臺打造自主研發的高端智能駕駛系統Coffee Pilot支持泊車、高速和NOA、城市導航輔助駕駛。

此外，極氪汽車旗下四款車型、小米SU7等均應用了NVIDIA DRIVE Orin平臺，采用雙DRIVE Orin系統級芯片。

英偉達汽車副總裁吳新宙表示，“交通運輸行業正在采用集中式計算來實現高度自動化和自動駕駛。當今智能汽車首選的AI汽車計算機是NVIDIA DRIVE Orin，汽車制造商越來越多地尋求其后繼產品NVIDIA DRIVE Thor的先進功能和AI性能來制定未來的車輛路線圖。”

近年來，包括特斯拉、大眾、比亞迪等在內的整車企業，紛紛推出了各自的領航輔助駕駛，并不斷升級迭代，拓寬應用邊界，向“自動駕駛”靠攏。

2022年，國內搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車新車銷售約700萬輛，市場滲透率達到34.9%。今年上半年，市場滲透率進一步提升，達到了42.4%。

隨著政策支持、產業協同、技術創新、基礎設施建設、測試示范應用等多方面推進，自動駕駛功能已經快速上車，L2級輔助駕駛技術已經成熟，市場對更高級別自動駕駛的需求逐步增大。