近年以來，奇瑞汽車在自主品牌中名列前茅，特別是汽車出口業(yè)績顯著。近期，奇瑞官方發(fā)布公告稱，2023年度總銷售額達到了空前的188.1萬輛，同比增長52.6%；出口汽車高達93.7萬輛，同比增幅更是驚人地達到了101.1%，這使得奇瑞自2002年初次出口至今，已經(jīng)連續(xù)21年穩(wěn)坐中國品牌乘用車出口冠軍的寶座。

本周內(nèi)，有媒體爆料奇瑞正計劃2024年挺進英國市場，甚至希望在2030年前在那里建設(shè)工廠。據(jù)透露，奇瑞將目標(biāo)放在了挑戰(zhàn)現(xiàn)代、起亞在英國的主導(dǎo)地位，如今這兩家韓國車企已經(jīng)占領(lǐng)了當(dāng)?shù)丶s為市場份額的十分之一。

這位高管指出，本地化生產(chǎn)對于未來發(fā)展至關(guān)重要。從投資層面看，建廠于英國頗有意義，因為英國市場大，全年需求數(shù)逾200萬輛。

此外，據(jù)報導(dǎo)，奇瑞已經(jīng)開始進行相關(guān)研討。原則上，汽車制造商要想在某地上設(shè)廠，必須滿足至少每年生產(chǎn)10萬輛車的要求。據(jù)此推斷，該高管坦言，“我們預(yù)計2024年在英開始銷售，但要實現(xiàn)足夠的產(chǎn)量可能需耗時2乃至4年。只有到那個階段，我們才有必要在那邊設(shè)立專屬工廠。”

報導(dǎo)同時揭示，奇瑞不會啟用降價策略來搶占市場，而是期望同現(xiàn)代和起亞一樣，憑借競爭力定價其車輛，避免以低價手段打壓其他主流品牌。