據IDC報告，2023年全球在工業互聯網上的支出將從2019年的7450億美元增加至1萬億美元。全球企業數字化轉型趨勢明顯，汽車行業在生產、制造、運營、協作等方面成為數字化轉型重要環節。

隨著汽車行業競爭日趨激烈，傳統的制造模式和業務模式已經不能滿足市場發展的需求。未來，傳統汽車廠商需要加強數字化轉型，提升生產線的智能化程度，優化供應鏈管理，實現更高效的協同和協作。通過智能化設備和大數據的支持，企業可以實現更高效的資源配置、更迅速的響應市場變化以及更好的利潤空間掌控。 ?

上汽泛亞是國內領先的汽車設計開發中心，具備豐富的汽車研發和生產經驗。谷東科技則是一家專注于AR技術研發和應用的公司，擁有先進的AR技術和成熟的解決方案。雙方的合作將AR技術引入汽車裝配和維修領域，助力汽車行業實現全面提升質量、效率和智能化。

在汽車行業，裝配和維修是確保產品質量和生產效率的重要環節。 然而，傳統的裝配和維修方式往往存在著許多問題和挑戰，例如：

1.紙質化裝配工單不便于解放雙手，影響效率；

2.查驗人員自由決定步驟順序，容易遺漏，裝配人員是否按照正確順序安裝；裝配得每一步驟是否合格無法判定；

3.紙質化作業指導，不夠具象，查詢手冊費時費力，紙質化工單記錄，不便于保存操作繁瑣，難以管理和追溯；

4.遇到?法判定的問題，需要愛多部門協同，等待專家回復，回復慢，效率低；?

通過AR技術，上汽泛亞可以實現電子化工單的植入和展示。裝配人員可以通過頭戴式眼鏡查看工單內容，并根據語音操作指令進行裝配工作。這種方式可以完全解放雙手，提高整體裝配效率。同時，作業指導書也可以支持文字、圖紙、視頻、三維模型等多種方式進行多元化展示，使裝配過程更加直觀和易于理解。

此外，AR技術還可以解決裝配步驟順序易遺漏的問題。通過實時數據化記錄和全過程錄制，每一步裝配過程都會形成相應的工單記錄，確保裝配順序的正確性。

同時，AI技術也可以輔助判斷裝配是否正確，提高工作效率和產品質量。 在遇到無法判定的問題時，AR眼鏡還可以通過語音指令呼叫遠程專家進行遠程指導。專家可以通過現場工作人員的第一視角畫面進行指導，并通過語音、標注等方式提供技術支持。這種方式可以實現“一對一、手把手”的技術指導，提高解決問題的效率和準確性。

谷東科技的AR數字化智造系統覆蓋了研發設計、生產制造、供應鏈管理以及運營管理的全生命周期，積極推動汽車全方位數字化升級，助車企實現降本增效的核心目標。我們將生產環節和制造流程數字化管理，將形成的生產數據進行融合，形成真正意義上的汽車生產大數據，供汽車維修和設計作為參考依據，從而讓汽車從設計開始到生命周期的終止，全部的數據形成一個完整的數據鏈，形成真正的智慧生產。 ?

在汽車的智慧生產、維修中，AR的應用場景主要可分為針對產品的生命周期管理和一線作業人員的輔助作業。員工穿戴的AR設備可實時記錄視野內的設備數據和人員行為數據，并上傳至后臺，后續一旦出現問題，可依靠AR系統對每個零部件、工藝制程、操作動作的數據進行追溯。在員工進行車噴漆、零件安裝、接線等操作時，AR前端設備疊加上后臺Al的能力，輔助員工判定噴漆顏色光澤是否達標、零部件是否符合正確的車型、安裝操作是否正確等。

為了提高員工的崗位技能和專業知識，車企每年都會投入巨大的資金和時間進行各種培訓，如新車上市培訓、售前崗位培訓、售后維修技師崗位培訓以及各類新員工培訓等。為了應對這一挑戰，谷東科技AR數智化智造系統可以通過將虛擬場景與現實操作相結合，構建真實場景下的學習環境。該系統支持多種操作場景的模擬，涉及售前、售后、維修等多個領域。系統還支持多語言版本，確保培訓內容能夠真正地輻射到全球，進一步提高了培訓的覆蓋率和效果。

而在運營管理方面，日常運營主要涉及EHS巡檢、故障上報、專家指導等環節。每個設備可能一天多次巡檢，在巡檢過程中，AR設備內嵌的巡檢流程信息可實時指導員工按照標準執行巡檢。另外，可通過AR設備，內嵌的專家系統在遇到故障代碼時會進行識別，根據過往經驗為現場員工推送多種解決方案。AR利用預防性檢測的實時數據、知識圖譜來提供實時技術支持的能力，其所對應的需求其實就是整個汽車制造行業在進行自我升級的過程中自然孵化而來。

這些能力本質上是在原有數字化建設的基礎上帶來業務模式的改變，而不是簡單的由工具替換帶來的業務提升，具備優化流程、提升組織協作能力和挖掘數據的價值，在為企業的數字化轉型或者運營提供了更多數據接入端口的同時，也為數據發揮更大的價值提供了輸出的端口。

上汽泛亞與谷東科技的合作為汽車裝配和維修領域帶來了新的解決方案。未來，AR技術在汽車行業的應用將更加廣泛。我們期待更多的汽車企業加入到這個領域中來，共同推動行業的數字化轉型和創新發展。同時，我們也希望看到更多的科技企業與汽車企業合作，共同探索新的技術和解決方案，為消費者帶來更加智能、便捷的汽車產品和服務。

審核編輯：劉清