中工汽車網消息，12月17日，廣汽埃安與無錫市交通產業集團有限公司簽署了戰略框架協議，重點圍繞自動駕駛等領域相關業務展開合作。

具體來看，雙方擬以各自現有的資源和優勢為基礎，以無錫地區為重點發展區域，打造區域性智能網聯汽車示范基地，建立L4級別自動駕駛技術等業務的測試示范區，促進無錫市車聯網及智能網聯汽車等業務場景的整體建設進程，提升無錫市“車-路-云-網-圖”一體化車聯網業務發展落地。

同時，廣汽埃安也將加強對智能網聯汽車、車聯網等領域的技術研發，充分發揮無錫地區新能源汽車產業鏈的布局優勢，合作規劃未來在無錫落地新能源汽車整車、零部件制造基地，提前布局下一個十年的智能化、網聯化、輕量化等新能源汽車領域的核心技術研發落地。

智能化下半場，廣汽埃安動作不斷。

2022年10月，廣汽埃安開始在Robotaxi領域布局，嘗試在廣州開放Robotaxi乘車計費訂單，并與常規網約車進行商業化混合運營。隨后更是引入自動駕駛解決方案供應商小馬智行作為戰略股東，分別通過產業、平臺、技術等資源，加速推進自動駕駛商業化落地。

2023年5月，廣汽埃安與滴滴自動駕駛公司簽訂深化合作協議，共同發布無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。其首款量產車型將基于廣汽埃安AEP3.0純電平臺、星靈電子電氣架構及多融合感知自動駕駛量產技術，搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務的自動駕駛技術方案，使得該車型實現L4級自動駕駛，并將于2025年引入滴滴共享出行網絡。

2023年11月，工信部等四部門聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，規范了L3/L4自動駕駛準入的具體要求。廣汽埃安旗下的高端豪華品牌昊鉑已正式申報工信部L3試點公告，有望成為第一批L3級自動駕駛試點。

在智能網聯新能源汽車領域，中國車企走到了“領跑”階段必須創新。