12月1日晚，長安汽車發文稱，1月至11月，自主新能源品牌累計銷量達41.4679萬輛，同比增長83.5%。

長安汽車之前公開的數據顯示，本公司自主新能源品牌10月份銷量為57399輛，1-10月份銷量為364，081輛。至此，長安汽車自主新能源品牌11月份銷量為5.0598萬輛，比前一個月下降11.85%。

長安汽車17日在2023年廣州車展上公布了電池領域的發展藍圖。長安汽車計劃到2030年為止，推出液體、半固體、固體等8種車型的自主開發電池，形成150gwh以上的電池生產能力。首批ctv技術將于2024年投入量產，實現集團效率86%以上的目標。

此前有傳聞稱，華為將剝離車BU，長安汽車將收購股權，但長安汽車否認了這一傳聞，但最終于11月26日被確認為事實。

據披露，華為與長安汽車11月25日在深圳簽訂了《投資合作備忘錄》合同。經過協商，華為將成立一家專注于智能網絡汽車智能駕駛系統和增量零部件研發、生產、銷售和服務的新公司。在此次交易中，長安汽車及有關方面計劃出資取得目標公司的股份，比例不超過40%，具體股份比例，出資金額及期限由雙方另行協商。這一消息一度轟動長安汽車概念股。

繼11月21日，長安汽車和蔚來在重慶簽署換電業務特許協議，雙方交換電動交換電池標準，建立電力交換網絡建設和共享、電動汽車研發，構建高效電池資產管理機制等方面開展合作。