聯發(fā)科旗艦機SoC銷售額今年營收有望突破10億美元
據臺媒消息,聯發(fā)科(MediaTek)近日在美國舉辦了海外高峰會,聯發(fā)科副董事長兼首席執(zhí)行官蔡力行透露,聯發(fā)科今年旗艦級手機單芯片(SoC)營收規(guī)模達10億美元,并累計20億臺終端配置,為邊緣AI的發(fā)展打下堅實基礎。

Lily點評:今年11月6日,聯發(fā)科發(fā)布天璣9300,天璣 9300 在 AI、圖形和攝影方面進行重大改進,評測分數顯示,天璣 9300 不論 CPU (多核) 或 GPU,性能表現均優(yōu)于高通同期旗艦級芯片。11月發(fā)表的中國智能型手機 Vivo X100 是首款使用該芯片的機型,OPPO Find X7 系列也將采用該芯片。
摩根士丹利分析師在一份報告中寫道:“天璣 9300 是功能最強大的行動芯片系統,并開始隨著 Vivo 新手機的推出而受到關注。預計聯發(fā)科在旗艦智能型手機領域的市占率將從 2023 年的 20% 增至 2024 年的 30%-35%,即從 1,300 萬部增至 2,000 萬部左右。”
兩個半月,華為問界新M7大定突破10萬臺
11月27日,從問界官方處獲悉,上市兩個半月,問界新M7累計大定突破10萬臺。官方號稱,以月銷超3萬的成績再次刷新“問界速度”。11月27日下午,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈宣布,問界新M7大定突破十萬輛。

Lily點評:9月12日,問界新M7迎來上市,共推出5款車型,售價區(qū)間為24.98萬~32.98萬元,較之前的車型價格(28.8萬元)下調了超3.8萬元。這款車在兩個半月,大定超過10萬輛,為何火爆?主要是兩大原因:安全性能、優(yōu)秀的智能座艙和智能駕駛功能。
首先,華為花費5個億,在安全性能上,新M7的車身結構重新開模打造,焊裝產線也被重新改造,車身結構采用潛水艇級別的高強度熱成型鋼占比達到了24.4%;其次,在智能座艙方面,新M7搭載華為鴻蒙智能座艙3.0,新增多款息屏顯示屏保、超級桌面功能,還支持鴻蒙手機與車機界面互聯,可在后排安裝兩個華為Pad,并可與車機無感連接;還有,該車搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統,可實現不依賴高精地圖的高速、城區(qū)智能駕駛,預計今年 12 月城區(qū) NCA 實現“全國都能開”;配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達等27個感知硬件,支持園區(qū)代客泊車、超窄車位泊車。
在與競品對比上,新款問界M7在價格、智駕、智艙、動力方面領先于理想L7,在車身尺寸及底盤方面處于劣勢,體現出了其極高的性價比。
realme智慧手機累計出貨達2億支
realme表示,該公司自2018年成立至今,終于在今年第二季達成出貨2億支智能型手機的里程碑,包括中國境內和海外銷售加持,成為2億俱樂部成員。
Lily點評:Counterpoint Research指出,realme是vivo、華為、三星、蘋果后,第五家達到2億臺手機規(guī)模的手機廠商。Realme在2018年成立,到2021年全球銷量首次超過1億,盡管近兩年全球智慧手機市場出現萎縮態(tài)勢,面對市場競爭及外部環(huán)境的壓力,realme依然保持健康穩(wěn)定的成長,以越級的產品在全球大多數地區(qū)建立了強大的影響力,realme已成為新興市場連接的關鍵推動者,其出貨量占比遠高于其他2億俱樂部成員。
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