據報道，德國總理朔爾茨將于下周一召集汽車業界高層經營者、部長、能源高層經營者和工會代表，就到2030年在公路上銷售1500萬輛電動汽車的計劃進行討論。

德國政府發言人Steffen Hebestreit周五在新聞發布會上表示，如果汽車公司生產出價格更低廉、行駛距離更長的汽車，目標就會實現。

但就在上周，德國聯邦憲法法院作出一項裁決，其裁定此前聯邦政府為應對新冠危機所冗余的600億歐元資金，不得轉移至“氣候與轉型基金”，這是有違憲法的。這也讓德國政府不得不尋找替代資金來源，并對包括擴建充電基礎設施在內的計劃項目產生了懷疑。

但交通部發言人表示，充電網擴充工作高速推進，已建成10萬個以上公共充電點。

德國政府的共同協議的目標是“到2030年至少擁有1500萬輛電動乘用車”，但交通部部長Volker Wissing去年放寬了條件，決定同時考慮純電動汽車和混合動力車。

據德國聯邦機動車管理局最近公布的數據顯示，截至今年10月，德國道路上共有220萬輛電動汽車，其中130萬輛是純電動汽車。由此可見，壓力非常大。