Allegro又有好消息！

在由《電子發燒友》主辦的‘2023電機控制先進技術研討會’上，Allegro專為汽車風扇和泵等應用而設計，并集成有FOC的QuietMotion BLDC柵極驅動器A89307榮獲“BLDC電機控制器十大主控芯片”大獎，這一殊榮進一步見證了Allegro在電機控制技術領域的領先地位，以及業界對于Allegro先進運動控制和功率半導體技術的認可。

我們先回顧一下A89307的技術優勢。

A89307技術優勢

A89307是一款三相無傳感器無刷直流柵極驅動器，可在5.5～45V范圍內運行，完全集成的磁場定向控制（FOC）算法可以輕松提高效率和聲學噪聲性能，而無需進行軟件編程或代碼開發。A89307專為電動汽車和混合動力汽車的電池冷卻風扇和暖通空調等系統設計，由于其采用連續的正弦波驅動電流，因而具有超低的噪音和振動，是風扇解決方案的理想選擇。

A89307的運行模式包括開環PWM或完全可編程的閉環速度控制。在閉環模式下，客戶可針對PWM與速度的關系進行編程，以匹配外部ECU提供的PWM指令。A89307還包括有磁場弱化（field weakening）功能，以提高在高速運行下的性能。A89307基于硬件的數字算法中還包括低速運行和風扇啟動等幾項功能。

A89307采用28L可潤濕側翼QFN封裝，而且只需五個外部組件，有助于降低BOM數量，并在電機內PCB只占據非常小的面積，幫助設計者節省空間，降低材料成本，其完全集成的算法甚至可以不再需要單獨的微處理器。A89307具有基于模擬、PWM或時鐘的閉環速度控制，以及輸入命令到速度輸出的自定義編程，可輕松與多家OEM ECU接口集成。

A89307專為各種類型電動汽車（xEV）電池冷卻風扇設計，也可用于暖通空調鼓風機以及牽引逆變器冷卻系統的液體泵。外部柵極驅動器設計使該器件非常靈活，可以驅動高達500W的多種電機。

審核編輯：湯梓紅