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第100號法規對于電動車電池安全測試的最新強制要求

航韻認證服務 ? 2023-11-14 08:31 ? 次閱讀
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范圍

適用于M和N類道路車輛的電動動力總成的安全要求,其最大設計速度超過25公里/小時,配備一個或多個電牽引馬達并且未永久連接到網絡。

適用于M和N類道路車輛的可充電能量儲存系統(REESS)的安全要求,配備一個或多個電動牽引馬達,并且未永久連接到網絡。

法規更新內容

UNECER100.03版本法規文件部分重要更新如下

對于R100 Part I 整車高壓安全

新增防水保護要求;

新增電池系統失效和低電量報警要求

對于ECE R100 Part II REESS系統要求

1測試合格判定條件修改為:

(a)無電解液泄露(目視檢查) ;

(b)不破裂(僅適用于高壓REESS系統);

(c)不排氣(新增,適用于除開式牽引電池外的REESS);

(d)不起火

(e)不爆炸;

針對高壓REESS系統,絕緣內阻測量≥100?/V:

2.針對振動,模擬碰撞,擠壓,火燒,短路及熱沖擊循環測試,SOC要求從原來的不低于50%修改為不小于95%;

3.過充保護測試的測試電流要求,從原來的1/3C修改為電池允許的最大充電電流,

4.新增過流測試;

5.新增REESS系統低溫保護,氣體排放管理,管理REESS安全運行的車輛控制系統發生操作故障的警告,REESS系統溫度管理報警以及熱傳導保護和報警策略文件要求。

試驗項目

振動;

機械沖擊;

熱沖擊和熱循環;

外部短路保護;

機械完整性;

耐火性;

過充電保護;

過放電保護;

過熱保護;

在上述測試中,不應有電解液泄漏、破裂、火災或爆炸的痕跡。

此文摘自于網絡,若有侵權,請聯系刪除!

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