11月10日，2023第十六屆國際汽車技術年會暨汽車創新技術大獎頒獎典禮在上海圣諾亞皇冠假日酒店隆重舉行。大會對推動汽車工業技術進步且具有突出貢獻的汽車創新技術和企業進行了表彰。

羅森伯格應邀出席此次典禮，并憑借其在高壓、射頻連接技術領域的開拓創新和技術優勢，榮獲“高壓熱網絡仿真/求解技術”及“H-MTD 以太網連接器”兩項技術創新獎！同時，羅森伯格兩位技術專家在“智能網聯創新技術分論壇”和“新能源汽車創新技術分論壇”分別發表專業演講，充分展示了羅森伯格汽車技術團隊對于當前和未來技術趨勢的理解、把控和新突破。

— Congratulations —

高壓熱網絡仿真/求解技術

作為高壓連接技術先行者，羅森伯格堅持就高壓熱網絡仿真和求解技術創新，有助于實現更高效、更安全和更可持續的高壓連接系統設計，這對于新能源汽車的高壓電熱管理需求至關重要。

這項技術的一大亮點在于其高度精確的仿真能力，能夠準確模擬高壓電氣系統中的熱分布，這對于確保系統運行的穩定性和耐用性至關重要。通過這項技術，工程師和設計師可以更好地預測熱問題，采取相應的措施來避免潛在的過熱和損壞。

此外，羅森伯格的高壓熱網絡仿真和求解技術還具備高度的可擴展性，適用于不同規模和復雜度的項目。它不僅有助于提高工程效率，還能顯著降低降低在熱問題處理上的試錯成本。

H-MTD 以太網連接器

自2000年開始涉足汽車行業以來，羅森伯格作為汽車業界在汽車電子領域的研發合作伙伴，一直敢于為先，不僅是技術創新的開拓者，更是積極參與連接器行業標準制定并將其應用到車載以太網的行業標桿。目前，MTD、H-MTD、HMTDe等系列以太網產品已經全面覆蓋眾多汽車品牌

其中，羅森伯格H-MTD是一個360°全屏蔽差分連接器系統。該系統結合了高性能數據傳輸(最高可至20 GHz或28 Gbps)和高強度小體積的汽車級塑殼。

羅森伯格H-MTD在節省安裝空間和重量的同時支持高比特率數據傳輸。系統一大優點是模塊化，從而廣泛支持各種應用。

在“智能網聯”分論壇上，羅森伯格高速PCB連接器研發經理危訓鵬作了題為“車載以太網連接器標準化及發展趨勢”的演講。

隨著汽車智能化網聯化的發展，車載以太網被越來越多的應用到汽車的系統架構中。羅森伯格作為射頻和車載以太網技術的先行者，長期致力于推動車載以太網連接器的標準化和車載以太網的發展。

羅森伯格在車載以太網領域擁有豐富的經驗，與國內和國際多家知名主機廠開展業務合作，是連接器和線纜組件一站式的系統供應商。公司具備從連接器的結構設計、高頻仿真到系統級測試的綜合實力，能幫助客戶更好地完成智能化和網聯化的整體布局。

在“新能源汽車創新技術”分論壇上，羅森伯格產品經理蔣少華作了題為“基于可靠連接以及先進仿真技術的高壓系統設計”的演講。

伴隨新能源汽車三電系統向平臺化、集成化發展趨勢，特別是超充技術的重大突破。整車廠相應的刷新著整車高壓系統連接的質量可靠、成本經濟、性能卓越的標準。

羅森伯格作為國際知名的連接器供應商，在與整車廠合作中積累了豐富的高壓連接器開發、應用經驗，不僅可以在客戶選型早期應用先進的仿真技術，對涵蓋高壓線束、連接器及整車功率器件進行熱仿真、機械仿真，實現為客戶精準匹配產品應用方案；同時憑借 60 余年積累的開發、制造經驗進行快速的產品開發驗證，及達到優秀的供貨質量控制。

羅森伯格汽車電子

總部位于德國的羅森伯格，擁有逾60年的悠久歷史，是一家國際知名的制造商，專注于射頻、光纖和高壓連接技術，在全球享有“隱形冠軍”的美譽。自2000年涉足汽車行業以來，羅森伯格一直是汽車電子領域的研發合作伙伴。羅森伯格以創新、開拓前沿技術為基石，積極參與和支持連接器行業標準制訂，并將其成功應用于車載無線射頻領域。

作為車載高速、高壓連接器與線束一體化方案的技術開拓者，羅森伯格擁有豐富的產品系列和連接解決方案，如FAKRA、HFM、RosenbergerHSD、MTD、H-MTD、HV、RoPD等。目前已全面服務于包括歐系、美系、韓系、日系在內的眾多國際汽車品牌，同時也與中國的絕大多數自主品牌開展了深入合作。羅森伯格的汽車電子連接產品及方案在業界享有盛譽，以其卓越性能贏得了廣泛的認可。

審核編輯：劉清