在聊PLC的市場格局和國產發展現狀之前，我們先來簡單了解一下PLC的作用。所謂PLC，你可以把它當成是一臺小型電腦，只不過這臺電腦是專用于工業領域，用來控制各種機械或生產的過程。比如說我們身上穿的衣服，都是由機器縫制出來的，那怎么織線，怎么縫邊呢？全都是機器里的PLC說了算。

然后，我們再來簡單了解一下國內PLC市場的競爭格局。從全球市場競爭格局來看，歐美廠商在中大型PLC市場具備強話語權。日系、臺系廠商深耕中小型PLC市場，德國西門子、美國羅克韋爾、日本三菱電機是全球PLC市場三巨頭。

施耐德、西門子、羅克韋爾、通用這四家，主要做技術壁壘較高的中大型PLC；

比如汽車整車制造領域中，美國羅克韋爾應用最多、排名第一， 西門子第二。

生物制藥領域中，法國施耐德的產品應用最多，西門子第二，通用第三。煙草領域中，西門子的產品占據60%-70%的市場份額。

日本的三菱和歐姆龍主要以中小型PLC為主，依靠較高的性價比和渠道優勢，占據一定的市場份額。

國產的市場主要以小型PLC為主，其中國產小型PLC頭部企業，無錫信捷電氣，在小型PLC市場占比9%，與臺灣的臺達和日本歐姆龍并列第三，深圳匯川技術占比4%；

匯川PLC業務起步較晚，雖然現在份額沒有信捷高，但是我還是看好匯川未來的發展潛力，畢竟匯川是國內工控變頻器和伺服系統老大，利用變頻器和伺服系統的優勢進行捆綁銷售，你懂的老鐵，超越信捷只是個時間問題，所以大膽預測，匯川未來幾年最有可能成為國產中小型PLC一哥。其他國產品牌還有深圳麥格米特、北京和利時、上海寶信軟件、南大傲拓等。

接著給大家逐一介紹一下這幾家的發展現狀，我只能說差距在不斷地縮小中，希望大家能客觀看待國產PLC，既不妄自菲薄，也不要盲目自信。

先說一下南京的南大奧拓，這家我認為是國產化率最高的PLC企業，在大型、中型、小型PLC產品線上，實現了全覆蓋，所有產品的軟件、硬件具備完全自主知識產權，安裝了國產龍芯處理器、Linux或銳華操作系統，核心技術自主可控，目前已經在水利水電、風電等多個行業，打破了西門子等廠商的壟斷，成功實現了國產化替代。

接著說北京和利時，大型PLC的老玩家了，一直被業內寄予厚望，大型PLC已經在北京、武漢、天津等地的地鐵項目中應用上了。其中北京地鐵14號線，大型PLC用量達到120余臺套，總計10萬以上I/O測點，地鐵是安全性和可靠性要求較高的領域，敢用國產貨，至少說明國產的大型PLC技術達到安全標準了。

還有上海的寶信軟件，是國內鋼鐵工業軟件的龍頭老大，7月份剛發布了自主研發的大型PLC，該 PLC主要面向冶金高端裝備工藝的需求，相關產品從2016年就開始不斷驗證，目前已在冶金行業最高控制要求的多機架連軋機，以及高速處理線機組中得到成功驗證，性能指標可媲美歐美廠商最新的高端系列產品，也算是從此打破了西門子、羅克韋爾在這個領域的高度壟斷地位。

至于麥格米特都是華為系的一幫高管創立的公司，表現中規中矩，份額和知名度都沒有匯川高。

目前國內PLC市場裝機量主體為中小型PLC，其中小型PLC主要應用于OEM市場，也就是代工廠，比如說紡織機械、包裝機械、食品機械等，這個群體占 PLC 總市場規模的78%左右，代工廠本來就低利潤，所以這些客戶對價格的敏感度極高。這也是國產實現替代的機會所在，目前國產小型PLC的主要替代目標，是三菱等日系品牌和臺灣臺達。

大型PLC主要應用于關鍵制造領域，尤其是大型自動化生產線的流程控制，對產品的安全性、可靠性、穩定性和網絡通信能力，要求都比較高，這也是國產最需要突破的地方。

最后總結一下，國產PLC品牌進入行業相對較晚，自主研發能力較差，模仿國外PLC 的現象比較嚴重。

而西門子、羅克韋爾這些老司機，已經做了30多年了，在技術研發方面，投入的時間和資本比咱們多，具有較強的軟件編寫、系統集成、以及提供整體解決方案的能力，我們很難在短時間內完成趕超。

不過大家聽了我今天講的這幾家國產廠商的進展和突破后，相信也能感受到國產是在不斷進步的，是有盼頭的。

審核編輯 黃宇