近日，中科慧眼獲頭部商用車主機(jī)廠智能駕駛項(xiàng)目獨(dú)家定點(diǎn)，作為一級(jí)供應(yīng)商為其提供智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)方案及服務(wù)。新車型預(yù)計(jì)將于 2024 年開(kāi)啟量產(chǎn)交付，三年預(yù)計(jì)出貨十萬(wàn)余臺(tái)。

立足立體視覺(jué)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中科慧眼將持續(xù)探索車載領(lǐng)域研發(fā)創(chuàng)新，加速高階智能輔助駕駛量產(chǎn)落地。目前，公司已形成路面預(yù)瞄系統(tǒng)、限高限寬預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)為核心的多種智能駕駛解決方案。

路面預(yù)瞄系統(tǒng)

錨定未來(lái)航向，提升駕乘體驗(yàn)

系統(tǒng)以雙目立體視覺(jué)相機(jī)為主傳感器，實(shí)現(xiàn)路面狀態(tài)的3D重建感知，通過(guò)預(yù)先引導(dǎo)車輛的半主動(dòng)懸掛或主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)各車輪減震器阻尼軟硬系數(shù)、車身整體高低以及車輛行駛模式，起到自動(dòng)抑制車身振動(dòng)和調(diào)節(jié)車身高度的功能，從而顯著提高車輛駕駛的平順性、通過(guò)性與舒適性。

中科慧眼路面預(yù)瞄系統(tǒng)具備路面高程檢測(cè)、道路表面目標(biāo)檢測(cè)、路面沖擊激勵(lì)檢測(cè)、全地形檢測(cè)等功能，已適配多種車載域控制器，并獲多家頭部主機(jī)廠獨(dú)家定點(diǎn)。

限高限寬預(yù)警系統(tǒng)

聲音畫(huà)面預(yù)警，拓展安全邊界

系統(tǒng)能實(shí)時(shí)感知車輛前方道路環(huán)境，當(dāng)?shù)缆非胺匠霈F(xiàn)本車不可通過(guò)的限高裝置（如限高桿、隧道、天橋等）時(shí)，系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出聲音和畫(huà)面提醒，降低碰撞事故的發(fā)生概率。同時(shí)，系統(tǒng)支持?jǐn)U展接入數(shù)據(jù)管理后臺(tái)，可上傳限高裝置高度及位置信息，幫助提前規(guī)劃出行路線，提升運(yùn)營(yíng)效率，并節(jié)省燃油消耗。

中科慧眼限高限寬預(yù)警系統(tǒng)分為縱向放置與橫向放置，可按需定制，目前已獲大型主機(jī)廠前裝量產(chǎn)定點(diǎn)。

AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)

預(yù)知道路危險(xiǎn)，保障安全暢行

新一代AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛場(chǎng)景三維環(huán)境實(shí)時(shí)感知及全障礙物檢測(cè)，在危險(xiǎn)場(chǎng)景下通過(guò)緩剎或緊急制動(dòng)減少事故發(fā)生。

系統(tǒng)具備前向碰撞預(yù)警功能、車距監(jiān)測(cè)功能、車道偏離預(yù)警功能、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，尤其適用于復(fù)雜路況下的城市交通場(chǎng)景，能夠?qū)π腥恕和⒖爝f車等非標(biāo)準(zhǔn)障礙物有極高的檢測(cè)準(zhǔn)確度和測(cè)距精準(zhǔn)度。

目前，產(chǎn)品已應(yīng)用于出租車、公交車、渣土車、商砼車、消防車等多種商用車及專用車領(lǐng)域，以智能輔助駕駛技術(shù)，降低交通事故率。

中科慧眼AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)余套產(chǎn)品量產(chǎn)出貨，為民眾的安全出行保駕護(hù)航。本次頭部商用車智能駕駛項(xiàng)目定點(diǎn)，將加速商用車高階智能輔助駕駛量產(chǎn)落地進(jìn)程。

未來(lái)，中科慧眼將基于軟硬件一體化優(yōu)勢(shì)，深挖科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)及成本優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)更大規(guī)模的商業(yè)化量產(chǎn)落地。公司將不忘初心，打造更加安全、卓越的智能出行體驗(yàn)。

審核編輯：劉清