国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

如何選擇熱電冷卻器里的散熱基材

王晴 ? 來源:mzzzdzc ? 作者:mzzzdzc ? 2023-10-26 17:03 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

熱電冷卻是一項頗具革命性的新技術,它有可能顛覆傳統的冷藏方式,無論是對于食物、葡萄酒、啤酒還是雪茄而言。實際上,這種制冷方法與傳統的壓縮機方法截然不同,就如同夜空中的繁星閃爍,獨樹一幟。

來百度APP暢享高清圖片

眾所周知,陶瓷基板在熱電冷卻器中扮演著舉足輕重的角色。熱電冷卻器的頂部和底部均由陶瓷基板構成,它承擔著電絕緣、導熱和支撐的多重使命。然而,TEC最大的問題卻是散熱。

要解決這個問題才是最核心的:

由于不同的陶瓷材料具有不同的電子和化學性能。例如,氧化鋁的導熱系數為≧24W / M.K,氮化鋁的導熱系數為≧170W / M.K。TEC與電流連接后,由于Parr效應產生溫差,陶瓷基體內部傳熱過程中遇到的電阻稱為導熱電阻。熱阻實驗表明,Al>Al2O3>Cu>AlN氮化鋁基底具有最低的熱阻和最佳的導熱系數。

并且板厚較薄的氮化鋁基板具有較小的熱阻。

使用氮化鋁基板代替氧化鋁,就像用金子代替石頭一樣,是一種追求更高品質和更高效能的決策。氮化鋁基板具有更高的導熱性能和更低的熱阻,能夠更好地滿足高功率電子器件的散熱需求,從而延長電子設備的使用壽命。而氧化鋁基板則存在一定的局限性,無法滿足現代電子設備的更高要求。因此,使用氮化鋁基板代替氧化鋁,是一種必然的趨勢,也是電子產業發展的一個重要方向。

【文章來源】:展至科技

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 陶瓷材料
    +關注

    關注

    0

    文章

    44

    瀏覽量

    10680
  • 熱電冷卻器
    +關注

    關注

    0

    文章

    10

    瀏覽量

    9186
  • 氮化鋁基板
    +關注

    關注

    0

    文章

    15

    瀏覽量

    8096
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    深度解析LTM4663:一款強大的超薄1.5A μModule熱電冷卻器調節

    深度解析LTM4663:一款強大的超薄1.5A μModule熱電冷卻器調節 在電子設備的設計中,熱電冷卻器(TEC)的溫度控制至關重要。
    的頭像 發表于 02-28 15:50 ?83次閱讀

    聚焦LTC1923:高效熱電冷卻器控制的深度剖析

    聚焦LTC1923:高效熱電冷卻器控制的深度剖析 引言 在電子系統的設計過程中,特別是涉及到對溫度有著嚴格要求的應用場景,熱電冷卻器(TE
    的頭像 發表于 02-28 15:15 ?114次閱讀

    超緊湊3A熱電冷卻器(TEC)控制ADN8835:性能與應用解析

    超緊湊3A熱電冷卻器(TEC)控制ADN8835:性能與應用解析 在電子設備的溫控領域,熱電冷卻器(TEC)控制
    的頭像 發表于 02-28 15:10 ?135次閱讀

    ADN8831熱電冷卻器(TEC)控制:特性、應用與操作原理

    ADN8831熱電冷卻器(TEC)控制:特性、應用與操作原理 在電子設備的設計中,熱電冷卻器(TEC)的溫度控制至關重要。今天我們要介紹的
    的頭像 發表于 02-28 14:35 ?119次閱讀

    3D打印機散熱風扇:熱管理核心與選型優化指南

    現在3D打印技術越來越普及,不管是桌面級的創意打印,還是工業級的精密制造,大家最看重的始終是打印質量的穩定性。在影響打印質量的眾多因素,熱管理系統就像個“隱形守護者”,而散熱風扇正是這個系統
    發表于 01-19 15:05

    微軟最新研發微流體冷卻系統助力散熱效率提升最高三倍

    當AI技術芯片的功耗和熱量不斷攀升,散熱成為技術進步新瓶頸。微軟最新研發的微流體冷卻系統突破傳統冷板限制,將液體冷卻劑直接引入芯片內部,散熱效率提升最高3倍。這項技術不僅顯著降低溫升與
    的頭像 發表于 11-17 09:39 ?790次閱讀

    雙回路、高精度、智能控制——深度解析航空航天燃油冷卻器測試臺

    在航空航天領域,每一個零部件的性能可靠性都直接關系到飛行安全。作為航空發動機燃油和潤滑系統的重要組成部分,燃油冷卻器的性能優劣直接影響發動機的工作效率和壽命。湖南泰德航空技術有限公司憑借十余年
    的頭像 發表于 09-25 11:16 ?328次閱讀
    雙回路、高精度、智能控制——深度解析航空航天燃油<b class='flag-5'>冷卻器</b>測試臺

    185L/min流量、138℃高溫:燃油冷卻器測試臺的極限挑戰

    在航空發動機和飛行動力系統的復雜架構中,燃油冷卻器扮演著至關重要的角色——它如同人體的汗腺,通過高效的熱交換維持系統在極端工況下的穩定運行。作為國內少數掌握超高壓流體控制核心技術的企業,湖南泰德
    的頭像 發表于 09-25 11:14 ?419次閱讀
    185L/min流量、138℃高溫:燃油<b class='flag-5'>冷卻器</b>測試臺的極限挑戰

    雙回路智能控制:燃油冷卻器測試臺液壓系統精準運維解決方案

    燃油冷卻器測試臺是湖南泰德航空技術有限公司針對航空發動機及eVTOL等飛行燃油/滑油熱交換性能驗證而研發的高精度測試設備。作為公司核心產品之一,該設備嚴格遵循MIL-L-23699等航空標準
    的頭像 發表于 09-25 11:10 ?432次閱讀
    雙回路智能控制:燃油<b class='flag-5'>冷卻器</b>測試臺液壓系統精準運維解決方案

    如何選擇適合電能質量監測裝置的散熱方式?

    選擇電能質量監測裝置(以下簡稱 “裝置”)的散熱方式,需圍繞 **“功耗匹配、環境適配、空間約束、可靠性要求、成本平衡”** 五大核心維度,避免 “過度散熱導致成本浪費” 或 “散熱
    的頭像 發表于 09-23 15:19 ?665次閱讀

    電動汽車TEC,需要怎樣的控制

    、精確的熱管理,目前熱電冷卻器(Thermoelectric Cooler,TEC)被廣泛應用到電動汽車上。相比與液冷等冷卻技術,TEC的主要優點是壽命長,固態的設計,沒有活動部件和液體泄露得到風險,相比
    發表于 08-24 01:20 ?5851次閱讀

    LTC1923高效率熱電冷卻器控制技術手冊

    LTC1923 是一款脈寬調制,其擬用于需要單向或雙向驅動電路的熱電冷卻器 (TEC) 或加熱應用。LTC1923 集成了所有必要的控制電路和兩組互補型輸出驅動
    的頭像 發表于 05-09 14:45 ?1128次閱讀
    LTC1923高效率<b class='flag-5'>熱電</b><b class='flag-5'>冷卻器</b>控制<b class='flag-5'>器</b>技術手冊

    LTM4663超薄1.5A μModule熱電冷卻器(TEC)調節技術手冊

    LTM4663是一款完整的 1.5A μModule^?^ 熱電冷卻器(TEC)調節,采用小型3.5mm × 4mm × 1.3mm LGA封裝。封裝中包含TEC控制、線性功率級、
    的頭像 發表于 05-09 10:09 ?1224次閱讀
    LTM4663超薄1.5A μModule<b class='flag-5'>熱電</b><b class='flag-5'>冷卻器</b>(TEC)調節<b class='flag-5'>器</b>技術手冊

    電機冷卻系統設計

    今天跟大家分享一些電機的冷卻系統設計思路和案例 電機的功率極限能力往往受電機的溫升極限限制,因此提高電機冷卻散熱能力能立竿見影的提高功率密度。 目前永磁電機占電動汽車裝機量的90%以上,但“永磁
    發表于 04-01 14:33

    超頻必備!樹莓派 CM5 主動散熱器評測!

    Tom'sHardware評測總結一款低成本且易于安裝的散熱器,為CM5帶來了被動式和主動式散熱器,理應獲得最佳冷卻性能。優點出色的超頻性能易于安裝低成本靜音風扇缺點標準速度下,其
    的頭像 發表于 03-25 09:28 ?1297次閱讀
    超頻必備!樹莓派 CM5 主動<b class='flag-5'>散熱器</b>評測!