本月16日愛知縣豐田市的汽車零部件企業“Chuo Spring”發生爆炸事故后，豐田汽車的零部件采購工作一直處于停滯狀態。

豐田發言人10月17日表示，將于18日擴大日本7家工廠的11條生產線的休業及休業范圍。

進入今年以來，豐田曾多次因各種問題停產。

9月末，豐田工廠因臺風被迫停產。

今年8月末，豐田汽車的所有日本國內14家整車工廠的28個生產線停止運轉，到9月6日為止，豐田汽車通過官方網站停止網絡攻擊理由維持系統服務器，而不是在管理過程中，數據存儲磁盤空間不足是因為。”

去年，豐田汽車也因各種原因停產。據報道，去年8月豐田汽車因制造系統故障停產，去年5月因海外配件供應中斷停產。去年2月，豐田零配件合作企業因網絡攻擊而經歷了工廠停產等困難。

據悉，占豐田年產量三分之一左右的日本工廠如果停產一天，將導致1.3萬輛左右的生產延誤，這相當于豐田日本工廠月生產能力的4至5%。

豐田汽車表示，由于此次爆炸事故，整車生產能力可能會有所下降，因此將密切關注供應停滯的彈簧零部件的替代生產情況，并于18日下午判斷是否從19日開始恢復生產。