近日，中移物聯網有限公司（簡稱中移物聯）智能模組產品部副總經理樊超宣布中移物聯帶來5G車規模組在內的三款模組新品。 隨著國內智慧城市、智能網聯汽車、智能表計市場的快速發展，物聯網發展迎來新機遇。

圖：中移物聯智能模組產品部副總經理 樊超

智慧城市加速落地，物聯網發展迎來新機遇

根據 IoT Analytics 的最新數據，至 2027 年，全球物聯網市場規模預計將增長到 4,830 億美元。2022 年全球活躍的物聯網設備連接數為 144 億個，預計 2023 年將增長 16%至 167 億個。GSMA大中華區技術總經理劉鴻日前表示，物聯網高質量發展的時代已經來臨，未來十年物聯網的發展潛力非常巨大。

物聯網是“數字中國”建設的關鍵基礎設施，國內構建了泛在感知、終端聯網和智能調度的新體系。

樊超表示，物聯網已經迎來了一個新機遇。2022年，中國物聯網連接數量達到16.98億，正式迎來了“物超人”的時代。其中，中移物聯連接數達到10.1億，他表示，中國已經進入了“物超人”的時代，帶來兩大機遇：一、連接將從量變走向質變，物聯網應用正在從消費型向產業型轉移，開創價值增長的新藍海；二、數據將呈現爆發式增長，數據作為生產要素的作用越發顯現，打開了數據運營的新空間。

同時，“物超人”將推動兩個演變：一、賦予連接新的內涵實現“流量、產品、客戶、服務、運營”五個升級；二、構建新興價值經營體系，推動物聯網向5G萬物智聯，6G的萬物孿生演進。

三款模組新品集中亮相，中移物聯網平臺戰略在細分行業落地

在會議上，樊超表示：“中移物聯重點打造OneLink連接管理規模，OneNET應用使能和OneCyber 5G+數智底座。向上我們重點深耕視頻物聯網、城市物聯網和產業物聯網三個細分方向。中移物聯網重點打造安全芯片、通信芯片和NCU芯片市場。目前，安全芯片的出貨量破2億，操作系統的裝機量超過4千萬。中移物聯網模組在全球飛速發展，市場份額已經達到6%，全球第四。”

在智能硬件方面，中國移動堅持以OneNET品牌為核心，然后植入中國移動的芯片模組和操作系統，然后賦能行業打造了N個這個生態的硬件，也就是我們的1+3加之N的這個智能硬件的產品體系。OneNET品牌是重點打造物聯網平臺能力，包括三個方面的能力：1、設備管理；2、數據分析；3、應用市場，還有5G RedCap戰略，預計2023年底實現RedCap成熟商用。

隨著5G技術的普及和車聯網應用的深入，汽車、通信、交通三者融合發展也成為大趨勢，這也為運營商在車聯網行業帶來新的機遇。中國移動作為參與交通強國戰略建設的唯一運營商，在網絡連接、信息服務、應用服務三層內涵上具備技術和規模基礎優勢，通過整合車、路、云、網、圖優質資源，發力兩個“新型”建設；依靠一張強大的網（即全球最大規模的4G、5G網絡）和2朵安全的云（既車城云和車企云）為智能網聯汽車企業提供精品連接、增值運營、智能座艙和汽車出海4個場景服務，并通過N項生態合作，助力智能網聯汽車產業發展。

樊超宣布，中移物聯發布三款新品——重磅產品5G車載模組MF572E、NB-IoT通信模組MN316A和Cat.1通信模組ML307R。

樊超表示，5G車載模組MF572E搭載MTK的車載芯片MT2735，基于Cortex-A55雙核設計，支持OpenCPU，內置汽車場景專用SDK，可支持FOTA、eCall、GNSS等功能，支持5G Sub-6GHz雙載波聚合，下行極速達4.0Gbps，同時支持L1+L5雙頻衛星定位，可在無差分輔助的情況下實現米級定位。

這款5G車載模組取得IATF16949車規質量管理體系認證證書，適用于T-Box、汽車網關、車聯網一體機、車載監控等汽車應用場景。


第二款模組新產品是MN316A，是表計終端全Open方案NB-IoT新品，這款產品是中移物聯和芯翼科技基于新一代芯片平臺XY1200開發的模組，在傳統的NB-IoT模組上，內置了一個低功耗MCU，給到智能水表或者智能燃氣表終端綜合成本下降4元左右，大幅度降低表計終端研發和生產成本。MN316A對比上一代的NB-IoT模組，功耗可以降低20%左右。


中移物聯網和ASR合作，共同推出了LTE Cat1.模組ML307R ，這個模組基于ASR新一代芯片平臺1602，模組成本進一步下降，功耗做了增強。

隨著數智化轉型加速，車聯網、產業物聯網加速落地，中移物聯網新品模組將預計在更多的新興物聯網終端落地。