9月21日，北京市長殷勇表示，在2023世界智能網絡汽車大賽上，目前已實現160平方千米的智能網絡道路和智能城市專用網全面覆蓋。北京大興國際機場與北京京區之間的自動駕駛連接試驗已經開始。據悉，新路線的總距離為單程約8.3公里，往返約17.2公里。

據悉，百度蘿卜快跑已經第一次獲得許可，并在第一時間開始了機場道路開放區的自動駕駛接入測試。小馬智行21日發文稱，8月初完成了自動駕駛車輛與大興機場候機廳賓客與公共區域內部連接等流程的試運行。自動駕駛有安全人員。

日前，北京啟動了首車內無人駕駛出行服務商業化試點。百度蘿卜快跑、小馬智行是北京市智能網絡汽車政策先導區的第一個乘用車“車內無人，車外遠程拿到出差服務商業化時機通知書北京亦莊在車輛內無人自動駕駛出差服務（robotaxi）批準的收費。”

值得一提，在會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，全球智能網聯汽車產業進入加速發展新階段，工業和信息化部將深入貫徹落實黨的二十大決策部署，完善支持政策、優化發展環境，持續推動智能網聯汽車產業高質量發展。一是強化創新驅動，支持上下游企業建立創新聯合體，取長補短、互相賦能，突破關鍵技術。二是完善標準法規，加快重點急需標準制修訂，加強汽車與基礎設施、信息通信等領域標準的協同，積極貢獻基于中國實踐的標準技術方案。三是深化試點示范，盡快啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，加快推進城市級“車路云一體化”示范應用，形成一批國內外市場主體共同參與的特色示范項目。四是優化產業生態，推動車路協同基礎設施建設，建立多級架構的云控基礎平臺，構建汽車、能源、智慧城市等融合互動的產業生態。