摘要

虹科提供的車輛零部件溫度監控與采集解決方案，通過熱電偶模塊來采集、監控、處理溫度數據，可通過CAN/CAN FD進行傳輸，確保車輛系統的安全性與正常運行。

一、什么是熱電偶模塊？熱電偶模塊如何在汽車領域嶄露頭角？

熱電偶模塊（Thermocouple）是溫度測量儀表中常用的測溫元件，是一種測量溫度的傳感器。能夠利用熱電效應將溫度轉換為電信號，廣泛應用于汽車、工業、航空和科學領域。

汽車生產制造過程中，為了保證車輛系統的正常運行和安全性，需要對車內各零部件進行實時的溫度監控與采集：

發動機溫度過高，會影響其燃燒效率與性能，嚴重則導致發動機損壞。熱電偶可以檢測發動機的溫度，比如冷卻液溫度、油溫等，從而規避發動機過熱等異常情況，防止發動機損壞，提高ECU內部性能參數。

汽車行駛過程中，排氣系統會產生高溫環境，影響系統的穩定運行。以熱電偶模塊代替傳統的溫度傳感器，不僅能夠避免模塊在高溫下失效，還可以優化尾氣處理裝置（如催化劑）的性能，降低尾氣排放，從而確保排氣系統的穩定運行。

高性能汽車或賽車在行駛過程中，剎車系統長期處于在高速或高負荷條件下。熱電偶可以用于監測剎車盤和剎車片的溫度，以確保剎車系統在高速或高負荷條件下的安全性能。

二、虹科的解決方案？

針對車輛零部件的溫度采集與監控，虹科提出的解決方案是基于熱電偶模塊出發， 幫助客戶實時監控車輛系統的安全性，并確保車輛系統的正常運行。

虹科熱電偶模塊MU-Thermocouple1 CAN FD：選擇多、應用范圍廣

1. 這是一種可配置的數據采集和處理模塊，所測量的數據由CAN FD或傳統CAN傳輸。

2. 具有8路溫度測量連接通道，根據不同的產品版本，可選用不同溫度范圍的型號，如 T、K、J型。

3. 溫度的獲取可使用攝氏、華氏或克耳文并使用獨立刻度和誤差設置。

提供免費軟件進行配置

1. 在數據處理、報文傳輸和LED指示過程中，用戶可用免費的Windows軟件對Thermocouple FD Configuration進行配置。

2. 用戶在計算機上創建的配置通過CAN總線傳輸到MU-Thermocouple1 CAN FD設備內，并以一個獨立的CAN節點運行。多個Thermocouple FD Configuration設備可通過一條CAN總線獨立配置。

三、應用場景與用戶評價

應用場景1：保障車輛電池系統的安全及性能

某新能源汽車制造廠對電池組的溫度進行實時檢測和更新，以確保車輛電池系統的安全與性能，如何才能做到呢？

虹科的熱電偶模塊（MU-Thermocouple1 CAN）可以穩定、快速地監測電池組溫度，并將其與PCAN設備結合，把溫度信號轉成CAN信號，實時更新溫度變化曲線，保障了車輛電池系統的安全性與穩定性。

應用場景2：極端環境下的車身傳感器溫度監控

工程師想在高溫、高壓、極寒環境下，對車身傳感器進行溫度監控？

虹科熱電偶模塊工作溫度范圍在-40至85°C，測量精度0.2%，并且支持多路并聯，完全可以滿足工程師在一定極端環境下的溫度監控需求！因此，虹科提供的解決方案可以準確測量多路傳感器溫度變化，從而幫助工程師進行現場調整和控制，確保生產過程的穩定性和高質量。

客戶評價：簡單易上手、支持數據二次分析

配置工作簡單，操作輕松、易上手，只要有DBC協議即可完成信號解析，還支持離線數據分析！

使用配套PCAN-Explorer6軟件中的Trace功能，即可記錄CAN報文，導出使用過程中所記錄下的溫度情況，可以在Excel表中進行數據二次分析。

四、虹科熱電偶模塊搭配方案

總結

虹科提供的車輛零部件溫度監控與采集解決方案，通過熱電偶模塊來采集、監控、處理溫度數據，可通過CAN/CAN FD進行傳輸，確保車輛系統的安全性與正常運行。虹科是一家在汽車電子，特別是汽車總線行業經驗超過10年的高科技公司，虹科與全球頂尖公司進行技術合作，基于CAN/CAN FD/LIN/TSN/車載以太網，提供從數據采集、監控和分析，網絡性能仿真和優化，網絡配置和一致性測試，架構開發和服務的一系列方案。 想要了解更多信息，歡迎聯系虹科~

審核編輯黃宇