福特、寶馬和本田正在聯(lián)手創(chuàng)建一家新公司，旨在通過將能源送回電網(wǎng)來幫助電動汽車車主省錢。

新公司ChargeScape將“創(chuàng)建一個單一的、具有成本效益的平臺，連接電力公司、汽車制造商和感興趣的電動汽車客戶。電動汽車車主可通過該平臺各種有管理的充電和能源共享服務(wù)獲得經(jīng)濟(jì)利益，這是傳統(tǒng)汽油動力汽車前所未有的。

這三家汽車制造商將各自擁有這家新公司的同等股份，預(yù)計(jì)該公司將從明年開始加大運(yùn)營力度，等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

電動汽車的獨(dú)特之處在于，它能夠?qū)⒛芰克突仉娋W(wǎng)，就像它們在充電時拉動能量一樣。許多電動汽車都具有這種所謂的雙向充電能力，實(shí)現(xiàn)了能量的雙向流動。從本質(zhì)上講，它不僅將高容量鋰離子電池視為電動汽車的動力工具，還將其視為備用存儲單元，為其他電氣設(shè)備、整個家庭充電，甚至將電力輸送到電網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)可能的節(jié)能。

據(jù)悉,ChargeScape將有助于簡化流程,單個汽車制造商不必再與公用事業(yè)公司進(jìn)行過多的談判,而公用事業(yè)公司將能夠通過ChargeScape創(chuàng)建的單一平臺從各種電動汽車獲取電力能源。ChargeScape將為電力公司和系統(tǒng)運(yùn)營商提供安全的能源數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)電動汽車電池的智能使用。

對于電動汽車車主來說,就可以通過“靈活的時間表”,使用該平臺來確定何時是最“電網(wǎng)友好”的充電時間。ChargeScape還計(jì)劃開發(fā)產(chǎn)品，通過汽車到電網(wǎng)的應(yīng)用程序，幫助電動汽車車主在需求高峰期與電網(wǎng)共享汽車能量。