隨著汽車行業(yè)在電氣化、聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛方面快速發(fā)展，測試設(shè)備制造商和測試工程師面臨著更多因系統(tǒng)功能和復(fù)雜性急劇增加而導(dǎo)致的挑戰(zhàn)。此外，為滿足新出臺和不斷修訂的標(biāo)準(zhǔn)要求，測試儀器需要具有靈活性且經(jīng)得起未來考驗。

在逆變器、電機(jī)、板載充電器和電池系統(tǒng)的測試中，要求對高電壓和高電流進(jìn)行精確測量和控制。而且，對傳動系統(tǒng)組件進(jìn)行測試時，需要用到動態(tài)電源、硬件在環(huán)(HIL)仿真器和許多其他儀器。

ADI智庫即將上線的視頻課程《適用于下一代汽車技術(shù)的測試和測量解決方案》概述了汽車測試中面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，并提供了幾種解決方案，旨在驗證新的技術(shù)突破并推動創(chuàng)新，確保被測設(shè)備滿足或超過各種性能要求、符合安全認(rèn)證并成功通過軟件回歸測試等基準(zhǔn)測試。

觀看本次課程您將：

了解汽車行業(yè)中的一些大趨勢對安全和性能提出的新要求及其對汽車測試生態(tài)系統(tǒng)的影響；

發(fā)現(xiàn)專為測試高壓車輛系統(tǒng)而設(shè)計的有效解決方案，包括動態(tài)電源、電子負(fù)載和電池循環(huán)器；

探索低延遲精密信號鏈，它使HIL技術(shù)能夠測試復(fù)雜的實時系統(tǒng)。

什么是汽車測試？

汽車測試不僅僅是字面含義。考慮一下一輛汽車中有多少系統(tǒng)必須經(jīng)過徹底測試才能視為可以安全駕駛：車載充電、車內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機(jī)、電池、模塊和電池組……不勝枚舉。

還要考慮在車輛投入生產(chǎn)之前對其進(jìn)行的廣泛研發(fā)工作，在生產(chǎn)過程中進(jìn)行的所有測試，以及保持這些汽車正常運(yùn)行所需的大量售后維修和診斷設(shè)備。

最后，考慮汽車以外的其他交通方式所面臨的挑戰(zhàn)：飛機(jī)、鐵路、海運(yùn)。各類交通工具的每個部件都必須在每個階段進(jìn)行測試，并且每個部件都需采用自己的方法和設(shè)備來完成測試。如果沒有經(jīng)過測試，它就不起作用。

ADI邁向汽車測試成功之路

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，測試設(shè)備制造商和測試工程師需要能夠快速開發(fā)新測試解決方案的可靠供應(yīng)商。

ADI擁有豐富齊全的高性能產(chǎn)品組合。我們提供出色的射頻/毫米波、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、精密線性、隔離、電源和BMS解決方案，這些解決方案對于支持電動汽車市場的增長至關(guān)重要，此外還提供促進(jìn)增長的測試和測量基礎(chǔ)設(shè)施。我們能夠在日益復(fù)雜的先進(jìn)技術(shù)環(huán)境中滿足對更高儀器性能的需求，ADI致力于為汽車行業(yè)帶來高水平的性能和穩(wěn)健性。

通過以下子類別探索用于汽車測試的ADI技術(shù)和技術(shù)資料：

硬件在環(huán)

一種用于測試復(fù)雜實時系統(tǒng)的技術(shù)，這些系統(tǒng)要求通過獲取和激發(fā)精密信號來實現(xiàn)精度和速度，并針對信號帶寬和盡可能低的延遲進(jìn)行了優(yōu)化。

高壓傳動系統(tǒng)測試

用于測試負(fù)責(zé)為車輛供電的高壓系統(tǒng)的資源，包括動態(tài)電源和電池測試。

協(xié)議分析工具

監(jiān)控和記錄用于診斷、維修或優(yōu)化車輛的數(shù)字和模擬信號的設(shè)備，也稱為數(shù)據(jù)記錄器。

噪音、振動和粗糙度 (NVH)

在研發(fā)過程中測量電機(jī)或機(jī)器的噪音、振動和粗糙度的技術(shù)。

審核編輯：湯梓紅