中工汽車網訊，8月25日，在2023成都車展期間，梅賽德斯-奔馳官方宣布已在中國啟動充電功率高達480kW的首批超級充電站建設，全球首家梅賽德斯-奔馳超級充電站將于今年10月落戶成都并投入使用。

除了成都之外，其余站點也將于年內陸續登陸包括北京、深圳等核心新能源汽車市場。

根據官方介紹，梅賽德斯-奔馳超級充電站具有充電更高效、充電更便捷、充電更愜意三大特點：

首先，充電功率高達480kW，以配備4個充電樁的場站為例，單站總功率可高達600kW，并配備智能功率調度技術，可根據車輛充電需求，實現充電樁之間功率的動態分配，減少車主充電等候時間。

其次，梅賽德斯-奔馳超級充電網絡將同時向其它品牌車輛開放，其中奔馳客戶可專享包括充電樁預約、即插即充等一系列專屬充電權益及體驗。

最后，首批投入使用的梅賽德斯-奔馳超級充電站將毗鄰梅賽德斯-奔馳授權經銷商店，為車主在充電等候期間提供更舒適愜意的休憩環境。

事實上，奔馳的超充站建設計劃早已披露。2023年7月，奔馳在宣布接入特斯拉NACS充電標準的同時，也宣布將在北美建立起自建的充電網絡，并面向所有品牌的電動汽車開放。

按照規劃，到2023年底，奔馳將開放北美首個充電中心，并將配備CCS1和NACS插頭。到2030年，奔馳計劃在北美、歐洲、中國等核心市場建立超2000個充電中心，1萬個充電點。

隨著新能源汽車市場發展勢頭不斷增長，完善補能體系已成為整個行業重點關注的焦點。2025年，在需求和政策雙重因素推動下，全球充電樁市場規模預計超過千億。

利益在前，各大企業為解決“充電難”想破頭。不可否認，汽車將是下一代移動智能終端，是進入更大數據世界的端口。

北京梅賽德斯-奔馳高級執行副總裁張焱表示，“以多品牌的電動化陣容，為中國客戶提供豐富的豪華新能源產品選擇。我們始終致力于打造令人向往的豪華汽車，無論油電，都很奔馳。”